1 Voir sur ce point Danièle Voldman, La reconstruction des villes françaises de 1940 à 1954, Paris/Montréal, L’Harmattan, 1997, qui souligne la continuité de cette politique, de Vichy à la Quatrième République.

2 Voir l’ouvrage issu d’un colloque tenu à l’Université d’Artois : Éric Bussière, Patrice Marcilloux, Denis Varaschin (dir.), La Grande Reconstruction. Reconstruire le Pas-de-Calais après la Grande Guerre, Arras, Archives départementales du Pas-de-Calais, 2002.

3 Danièle Voldman, introduction à Rainer Hudemann et François Walter (dir.), Villes et guerres mondiales en Europe au XX^e siècle, Paris/Montréal, L’Harmattan, 1997, p. 24. Voir aussi, davantage consacré aux aspects économiques, Dominique Barjot, Rémi Baudouï, Danièle Voldman (dir.), Les reconstructions en Europe (1945-1949), Bruxelles, Éditions Complexe, 1997.

4 Une épuration jugée limitée par beaucoup, étant donné les responsabilités de la SNCF dans l’organisation de l’économie de guerre du Reich et dans les convois de déportation. Voir à ce sujet les remarques d’Hervé Joly, « Mobilité patronale dans l’après-guerre et impact de l’épuration », in Jean-Marc Berlière (dir.), L’épuration économique en France à la Libération, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2008, p. 83-100, notamment, sur le cas Le Besnerais, p. 93-96.

5 Chiffres calculés à partir des données fournies par l’INSEE, Direction régionale de Lille, dans l’Annuaire statistique régional, édition de 1951, p. 174 et 191.

6 Chiffres de 1951, fournis par René Gendarme, La région du Nord. Essai d’analyse économique, Paris, Colin, 1954, p. 210-212.

7 Odette Hardy-Hémery, « 1945-1969. La seconde révolution ferroviaire au sein d’un ample mouvement », in Alain Barré et alii, Cheminots et chemins de fer en Nord – Pas-de-Calais. Identités régionales et professionnelles, Paris, La Vie du rail, 2004, p. 88-109.

8 Sur la modernisation de la sidérurgie, voir Philippe Mioche, La sidérurgie et l’État en France des années 1940 aux années 1960, thèse Paris IV, 1992.

9 Jean Vavasseur-Desperriers, chapitres sur le XX^e siècle, in Alain Derville (dir.), Histoire de Béthune et de Beuvry, Dunkerque, Éditions des beffrois, 1986, p. 215-282.

10 INSEE, Direction régionale de Lille, Annuaire statistique régional, édition de 1951, op. cit., p. 191.

11 Voir Rolande Trempé, Les trois batailles du charbon 1936-1947, Paris, La Découverte, 1989 ; Étienne Dejonghe, « Les Houillères à l’épreuve 1944-1947 », Revue du Nord, actes du colloque sur la libération du Nord – Pas-de-Calais, n° 222, octobre-décembre 1975, p. 643-666.

12 Voir Didier Cornuel et Bruno Duriez, Le mirage urbain. Histoire du logement à Roubaix, Paris, Anthropos, 1983 ; plus récemment, Bruno Duriez, « Du projet d’un habitat individuel à la réalisation d’un habitat collectif. Le Comité interprofessionnel du logement de Roubaix-Tourcoing de 1943 au début des années 1970 », Revue du Nord, n° 381, juillet-septembre 2009, p. 535-552.

13 Stéphane Lembré, L’école des producteurs. Aux origines de l’enseignement technique en France (1800-1940), Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2013, 340 p.

14 Voir Eugénie Briot, « Les Fabriques de Laire, pionnières de la chimie des corps odorants à Calais (1876-1914) », in Jean-François Eck et Michel-Pierre Chélini (dir.), PME et grandes entreprises en Europe du Nord-Ouest XIX^e-XX^e siècle : activités, stratégies, performances, Villeneuve d’Ascq, Presses Universitaires du Septentrion, 2012, p. 137-148.

15 Voir Éric Godelier, Usinor-Arcelor : du local au global, Paris, Hermès science publications – Lavoisier, 2006.

16 Serge Dormard, L’économie du Nord – Pas-de-Calais. Histoire et bilan d’un demi-siècle de transformations, Villeneuve d’Ascq, Presses universitaires du Septentrion, 2001, p. 26-28.

17 Morgan Le Dez, Pétrole en Seine (1861-1940). Du négoce transatlantique au cœur du raffinage français, Bruxelles, PIE Peter Lang, 2012, p. 281.

18 L’industrie automobile 1905-1971, études présentées par Jean-Louis Loubet, Genève, Librairie Droz, 1999, p. 48-49 et 246.

19 Philippe Guignet, Nouvelle histoire de Valenciennes, Toulouse, Privat, 2006, p. 177.

20 Chiffres du recensement industriel de 1962, fournis par Roland Nistri et Claude Prêcheur, La région du Nord et du Nord-Est, Paris, PUF, coll. « France de demain », 2^e éd. 1965, p. 61 et 97.

21 Ibid., p. 142.

22 Firmin Lentacker, La frontière franco-belge. Étude géographique des effets d’une frontière internationale sur la vie de relations, Lille, Service de reproduction des thèses, 1973.

23 Voir pour ce bilan comparatif Bertrand Vayssière, « Relever la France dans les après-guerres : reconstruction ou réaménagement ? », Guerres mondiales et conflits contemporains, n° 236, octobre-décembre 2009, p. 45-60.

24 Patrick Oddone, in Alain Cabantous (dir.), Histoire de Dunkerque, Toulouse, Privat, 1983 ; Guy Bataille, in Alain Lottin (dir.), Histoire de Boulogne-sur-Mer, Boulogne, Éditions Le Téméraire, 1998.

25 Jean-Yves Herbeuval, in Gérard Sivéry (dir.), Histoire de Maubeuge, Dunkerque, Éditions des beffrois, 1984.

26 Éric Bussière, Patrice Marcilloux, Denis Varaschin (dir.), La Grande Reconstruction […], op. cit.

27 René Gendarme, La région du Nord […], op. cit.

28 Robert Vandenbussche, in Louis Trénard (dir.), Histoire de Cambrai, Lille, Presses universitaires de Lille, 1982 ; Albert Broder, in Pierre Bougard, Yves-Marie Hilaire, Alain Nolibos (dir.), Histoire d’Arras, Dunkerque, Éditions des beffrois, 1988.

29 Sur ce mouvement, voir le numéro de la revue du Ministère de l’Équipement, Pour mémoire, hors-série, décembre 2012, notamment l’article de Thibault Tellier, « Genèses régionales : à la création de l’EPR Nord – Pas-de-Calais », p. 63-68.

30 François Duriez, La Chambre de commerce et d’industrie de Roubaix face à la reconversion industrielle de sa circonscription entre 1947 et 1967, mémoire de master 1, Université de Lille 3, dir. J.-F. Eck, 2007.

31 J.-F. Eck, « Le patronat du Nord et la question coloniale au XX^e siècle » et Nicolas Stoskopf, « La culture impériale du patronat textile mulhousien (1830-1962) », in Hubert Bonin, Catherine Hodeir, Jean-François Klein (dir.), L’esprit économique impérial (1830-1970). Groupes de pression et réseaux du patronat colonial en France et dans l’empire, Paris, Publications de la SFHOM, 2008, p. 329-345 et 397-408 ; Marc de Ferrière le Vayer, Les cinq vies de Corbehem. De Béghin à Stora Enso, l’aventure d’une usine, Douai, Éditions Pagine, 1998.

32 Jean-Claude Daumas, « The limited Américanisation of the French woolen industry 1945-1975 », in Matthias Kipping et Nick Tiratsoo (dir.), Américanisation in 20^th century Europe : Business, Culture, Politics, Lille, Centre de recherche sur l’histoire de l’Europe du Nord-Ouest, Université Charles de Gaulle – Lille 3, 2002, p. 325-337.

33 Nicolas Delbaere, L’économie laitière dans le Nord – Pas-de-Calais, de l’âge rural à l’âge des marques, thèse, Université de Lille 3, dir. J.-F. Eck, 2007.

34 Voir sur cet aspect Rainer Hudemann et François Walter (dir.), Villes et guerres mondiales…, op. cit.