1 Bourgain J., op. cit.

2 Bergé F., op. cit., p. 59 et 61.

3 Coninck F. (de), op. cit., p. 25.

4 Description du Havre en 1914, Paris, Fournier-Favreux libraires, 1925, n. p.

5 « Les soutiers », l’Illustration du 25 août 1900.

6 Jean Rieucau rappelle à ce sujet que le vote des marins fut un problème jusqu’à très récemment et que : « L’appel de la terre sur les gens de mer marque un véritable tournant sociologique dans les années 1960. […] D’un taux d’abstention de deux électeurs sur trois aux présidentielles de 1974, le chiffre passe à 30 % au même type d’élection en 1981 dans le quartier de la Chaume aux Sables-d’Olonne. Des navires ont interrompu leur marée pour permettre à l’équipage de voter. »
« Océan et continent, deux espaces vécus en mutation chez les gens de mer », op. cit., p. 521.

7 Taplin E. L., op. cit., p. 41.

8 La Landelle G. (de), Les gens de mer vus au XIX^e siècle, op. cit. n. p.

9 Legoy J., Hier, Le Havre, Éditions de l’Estuaire, Fécamp, 1977, t. 2, p. 29.

10 Le Parquier E., Cahiers de doléances du bailliage du Havre pour les États Généraux de 1789, Collection des documents inédits sur l’histoire économique de la Révolution Française, Épinal, Imprimerie Lorraine, 1929, p. 40 et suivantes.

11 Adresse des marins du Havre à l’Assemblée nationale, 1791 (le 1 n’est pas lisible cependant), p. 5-6.

12 Charles Baudin quitta la marine d’État au début de la Restauration avant de faire carrière dans la marine marchande. Il fonda au Havre une maison de commerce qui fit faillite avec la Révolution de 1830. Il rend alors ses épaulettes de capitaine au long cours. À la fin de 1833, il est nommé capitaine de vaisseau et en 1838, trente ans après le jour où il a perdu un bras en service, il est promu au grade de contre-amiral.

13 Legoy J., op. cit. La vie politique et sociale, p. 15.

14 Ces pétitions se trouvent aux Archives Nationales sous la référence suivante : AN, C 2116, pétitions placées sous le n^o 405.

15 AMH. FM. Série K1-4 élections.

16 AMH. FM. Série F2 7/8 Liasses 1 et 11 : Marine marchande 1811/1865.

17 AMH, D¹ 13, registre des délibérations du conseil municipal, 6 avril 1848.

18 Barzman J., « Formation des identités professionnelles : marins et dockers au Havre, XIX^e-XX^e siècles », in Zysberg A. eT Barré É.(dir.), op. cit., p. 355.

19 9 762 individus à partir de la liasse 3M 62 aux AD 76.

20 Corvisier A., Histoire du Havre, op. cit., p. 213.

21 On ignore la source qui permet à l’auteur de fournir les données relatives aux inscrits maritimes. Le chiffre est particulièrement intéressant et la rigueur générale des travaux de l’auteur permet d’y accorder du crédit.

22 Ardaillou P., « Les élus municipaux du Havre entre côte et Eure à la fin du second Empire et dans les débuts de la Troisième République (1865-1890) », Cahiers Havrais de Recherche Historique, n^o 57, 1998, p. 56.

23 Ardaillou P., Les républicains du Havre au XIX^e siècle (1815-1889), Mont-Saint-Aignan, PU Rouen-Le Havre, 1999, p. 174-175.

24 Loucelles (de) F., Notice historique sur la loge de l’aménité du Havre, Dieppe, Imprimerie Delevoye, 1873. Notons qu’il n’est pas précisé pour les mécaniciens s’il s’agit de personnels embarqués en mer ou employés à terre.

25 Chabannes H. eT Pringard O., Deux siècles de franc-maçonnerie maritime au Havre et en Normandie 1738-1940, non édité, 2010, p. 374. D’un point de vue local, on pourra consulteR Lecureur M. eT Pringard O., La franc-maçonnerie au Havre (1738-1815 et 1815-1945), 2 vol. Luneray, Éditions Bertout, 1994 et 2002. Pour une réflexion plus globale, on pourra se reporter à Saunier É. eT Révauger C. (dir.), La franc-maçonnerie dans les ports, Bordeaux, PUB, 2012.

26 Corvisier A., Histoire du Havre, op. cit., p. 218.

27 AMH. FM. F¹ 2-6 Débits de boissons 1852-1854.

28 Agulhon M., « Classe ouvrière et sociabilité avant 1848 », in Histoire vagabonde, Paris, Éditions Gallimard, 1988, t. 1, p. 60-97. Cité dans Jarrige F., « Une « barricade de papiers » : le pétitionnement contre la restriction du suffrage universel masculin en mai 1850 », Revue d’histoire du XIX^e siècle, n^o 29, 2004, p. 53-70.

29 Fraissainga L., op. cit., p. 5.

30 Tulet E., op. cit.

31 AMH. FM. Série D2/32 : registre de copies de lettres. Lettres du directeur du port du 24 décembre 1828 et 9 mai 1829.

32 Taplin E. L., op. cit., p. 33 et suivantes.

33 Rappelons que de « code pénal de la marine marchande » de 1852 prévoyait encore des sanctions en cas de désertion, même sur des navires privés.

34 Le Bouëdec G. in Cabantous A., Léspagnol A. eT Péron F. (dir.), op. cit., p. 531.

35 Revue des Deux Mondes, avril-mai 1909.

36 Meyer J. eT Acerra M., Histoire de la Marine française, Rennes, Ouest-France, p. 183.

37 Coftier P., L’éveil d’un monde ouvrier, 1789-1919, Calvados, Cabourg, Cahiers du temps, 3° édition, 2003, p. 92-93.

38 Dubois P., Les ouvriers divisés, Paris, Presses de la FNSP, 1981, p. 11.

39 Le 24 juin, mettant un terme aux mouvements des charpentiers satisfaits en partie d’une augmentation de salaire accordée.

40 Le Journal Illustré, dimanche 19 août 1900.

41 Charle C., Le siècle de la presse (1830-1939), Paris, Seuil, collection UH, 2004, p. 163.

42 AMH. FC. Q2 3/8.

43 Lebigre C., Aspects de la vie des Bretons au Havre (1870-1914), mémoire de maîtrise d’histoire de l’université de Bretagne Occidentale, Brest, 2000, p. 201.

44 Ministre de juin 1902 à janvier 1905.

45 Discours du ministre à la Chambre le 7 février 1903. Cité danS Lenhof J. -L., Les hommes en mer. De Trafalgar au Vendée Globe, Paris, Armand-Colin, 2005, p. 320.

46 Le député Jules Siegfried fut en effet l’auteur d’un essai traitant de la misère : La misère, son histoire, ses causes, ses remèdes, Paris, Germer Baillière, 1877. Il fut par ailleurs le fondateur de la Société des cités ouvrières, du Cercle Franklin au Havre. La loi du 30 novembre 1894 qui porte son nom encourageait la création d’habitations à bon marché.

47 Hamon G., op. cit., p. 20.

48 L’Humanité, mardi 4 juin 1907.

49 Journal du Havre, 4 juin 1907.

50 Document issu dE Viaud R., Le syndicalisme maritime français. Les organisations, les hommes, les luttes. (1890-1950), Rennes, PUR, 2005, p. 68.

51 Lannier E., Compagnie Générale Transatlantique. De la pêche à la morue au paquebot « France », Paris, Plon, 1962, p. 78.

52 Le petit Havre, 19 août 1910.

53 Le petit journal, supplément illustré des 16 juin 1907 et 7 juillet 1912.

54 La Voix du Peuple, 5 novembre 1911.

55 L’Écho du Havre du 26 août 1894.

56 Tulet E., op. cit., p. 204.

57 Conformément au décret-loi du 4 mars 1852, lorsque le marin ne remplit pas ses fonctions pendant trois fois 24 heures, il est considéré comme déserteur.

58 Hamon G., op. cit., p. 5.

59 Chambre Syndicale Des Mecaniciens Navigateurs Du Havre, Statuts et règlements, Le Havre, Imprimerie du Journal du Havre, 1881, 15 p.

60 Extraits à partir de vingt articles. AMH. FC. F² carton 10, liasse 5.

61 Etc. dans le texte original.

62 AMH. FC. F² 10-1. Extraits des statuts du 7 juillet 1892.

63 Chopart J.-N., Le fil rouge du corporatisme. Solidarités et corporations ouvrières havraises au XIX^e siècle, Paris, Mutualité française, 1991, p. 129.

64 Notons que les marins eux-mêmes étaient conscients de cette concurrence et en firent souvent un argument pour faire pression sur un armateur, qui risquait de voir son personnel passer chez une maison rivale.

65 Leconte De Roujou L.-C.-D., op. cit., p. 99-100.

66 Moreux R. eT Lebret L.-J., Les professions maritimes à la recherche du bien commun, Orléans, Dunod, 1939, p. 134.

67 AMH. FC. F² carton 7, liasse 11.

68 Barzman J., « Formation des identités professionnelles : marins et dockers au Havre, XIX^e-XX^e siècles », in Zysberg A. eT Barré É. (dir.), op. cit., p. 357.

69 AMH. FC. I2, carton 7, liasse 2.

70 Mollat M., Histoire des pêches maritimes en France, op. cit., p. 272.

71 Debled R., Les grèves d’inscrits maritimes, leur répression, Paris, Arthur-Rousseau, 1913, p. 29. On pourra également lire un article de J.-L. Lenhof, « Les grèves d’inscrits maritimes en France à la Belle Époque », Saboly M. eT Cailluet L. Conflit(s), actes des journées des 28 et 29 novembre 2002 à l’Institut d’Administration des Entreprises, université des sciences sociales de Toulouse, Toulouse, PU Toulouse, 2003, p. 181-202.

72 Captier J., op. cit. p. 368.