Mobilités d’ingénieurs en Europe, XVe-XVIIIe siècle

Stéphane Blond; Liliane Hilaire-Pérez; Michèle Virol

doi:10.4000/books.pur.155217

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Mobilités d’ingénieurs en Europe, XV^e-XVIII^e siècle

Mélanges en l’honneur d’Hélène Vérin

Sous la direction de Stéphane Blond, Liliane Hilaire-Pérez et Michèle Virol

Le but de cet ouvrage est de rendre hommage à Hélène Vérin dont les travaux sur les ingénieurs ont joué un rôle majeur dans la compréhension de l’intelligence technique à l’époque moderne. L’enjeu est de présenter des recherches nouvelles qui approfondissent cette thématique en suivant un fil : loin de la figure du génie d’exception, il s’agit d’analyser la professionnalisation de l’ingénieur comme reposant à la fois sur de multiples interactions avec d’autres porteurs de savoirs au gré de mob...

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Éditeur : Presses universitaires de Rennes

Lieu d’édition : Rennes

Publication sur OpenEdition Books : 14 janvier 2022

ISBN numérique : 978-2-7535-8530-0

DOI : 10.4000/books.pur.155217

Collection : Histoire

Année d’édition : 2017

Nombre de pages : 252

Pascal Brioist

Hommage à Hélène Vérin

Stéphane Blond, Liliane Hilaire-Pérez et Michèle Virol

Introduction. De la gloire des ingénieurs à la construction des savoirs

Première partie. Figures d’ingénieurs : des identités mobiles et multiples

Gilles Grivaud

Un aristocrate-architecte à la défense des frontières de l’État vénitien : Giulio Savorgnan (1510-1595)

Frédéric Métin

La formation de Jean Errard, de Nancy à Sedan, en passant par Heidelberg

Philippe Bragard

Les ingénieurs des fortifications dans les Pays-Bas espagnols, 1530-1713

Quelques éléments de synthèse

Deuxième partie. Les savoirs des ingénieurs : une « intelligence collective » ?

Chandra Mukerji

La mobilité des ingénieurs et la construction des sites : les leçons du Canal du Midi

David Plouviez

Un ingénieur de la Marine à l’école des constructeurs du « commerce » : Chevillard le cadet à Saint-Malo pendant la guerre d’Indépendance américaine

Irina Gouzévitch

Les ingénieurs et les missions de renseignement au xviii^e siècle : compétition internationale et itinéraires d’experts transnationaux

Troisième partie. Institutionnaliser les ingénieurs : missions et formations

Stéphane Blond

Former les ingénieurs du territoire : le règlement des Ponts et Chaussées (1775)

Brice Cossart

Un nouveau paradigme de l’apprentissage technique à la Renaissance

Les écoles d’artilleurs de Philippe II d’Espagne

Sébastien Pautet

L’ingénieur en train de se faire

Savoirs et dispositions sociales dans la formation des élèves de l’École du génie de Mézières

Isabelle Laboulais

Le coup d’œil des ingénieurs des Mines, enjeu de la construction d’une culture professionnelle (1750-1830)

Les auteurs

Résumés

Le but de cet ouvrage est de rendre hommage à Hélène Vérin dont les travaux sur les ingénieurs ont joué un rôle majeur dans la compréhension de l’intelligence technique à l’époque moderne. L’enjeu est de présenter des recherches nouvelles qui approfondissent cette thématique en suivant un fil : loin de la figure du génie d’exception, il s’agit d’analyser la professionnalisation de l’ingénieur comme reposant à la fois sur de multiples interactions avec d’autres porteurs de savoirs au gré de mobilités tant sociales que géographiques, qu’il s’agisse des pérégrinations justifiées par les demandes princières et les recherches de patronage, de la construction d’un habitus professionnel du voyage ou encore de transferts de modèles éducatifs. Cela suppose de considérer les lieux de savoir tels que les chantiers, les mines, les arsenaux, les jardins princiers comme des trading zones. Si l’histoire des savoirs, des méthodes et des instruments de travail des ingénieurs a fait l’objet de nombreuses études, les parcours de ces hommes de terrain restent largement méconnus. Pour chaque ingénieur, l’inscription dans un modèle dominant de clientélisme, de validation des compétences, de rétribution des travaux, de mise en scène de ses savoirs est à mettre en évidence. En lien avec la question d’histoire moderne des concours du CAPES et de l’Agrégation, les auteurs proposent donc d’examiner des itinéraires d’ingénieurs, à travers les formations, les configurations nationales, les conditions d’exercice du métier et la mise en œuvre des savoirs.

Stéphane Blond (dir.)

Maître de conférences en histoire moderne à l’université d’Évry-Val d’Essonne-Paris Saclay, membre du laboratoire IDHE. S-Évry (UMR 8533). Après une thèse consacrée à l’atlas de Trudaine, il poursuit ses travaux sur les problématiques rattachées à la circulation des hommes et des marchandises, ainsi que l’analyse du groupe social formé par les ingénieurs des Ponts et Chaussées au cours du xviii^e siècle. Il a notamment publié L’atlas de Trudaine, Pouvoirs, cartes et savoirs techniques au siècle des Lumières, Paris, CTHS, 2014 ; « Jean-Rodolphe Perronet pédagogue : la formation des futurs ingénieurs des Ponts et Chaussées au milieu du xviii^e siècle », in François Bart (dir.), Acteurs célèbres et obscurs de l’aménagement du territoire, Paris, Éditions du CTHS, 2014, p. 5-16 ; « Les transferts techniques du Corps des Ponts et Chaussés vers les États allemands au xix^e siècle », in Brigitte Krulic (dir.), Savoirs et métiers de l’État au xix^e siècle : la France et les États germaniques, Peter Lang., coll. « TRIP », 2014, p. 67-80 ; « Révoquer pour réformer : la fondation du corps des Ponts et Chaussées par l’arrêt du Conseil du 1er février 1716 », Pour Mémoire, n° 18, à paraître.

Liliane Hilaire-Pérez (dir.)

Professeure d’histoire moderne à Paris Diderot- Paris 7 (laboratoire ICT) et directrice d’études à l’EHESS (Centre Koyré). Elle a notamment publié L’invention technique au siècle des Lumières (Albin Michel, coll. « L’Évolution de l’Humanité », 2000), La pièce et le geste. Artisans, marchands et savoir technique à Londres au xviii^e siècle (Albin Michel, coll. « L’Évolution de l’Humanité », 2013). Elle a récemment édité avec Guillaume Carnino, Histoire des techniques. Mondes, sociétés, cultures (xvi^e-xviii^e siècle) (PUF, Nouvelle Clio, 2016) et en collaboration avec Valérie Nègre, Delphine Spicq, Koen Vermeir, Le livre technique avant le xx^e siècle. À l’échelle du monde (CNRS Éditions, coll. « Alpha », 2017).

Michèle Virol (dir.)

Professeur d’histoire moderne à l’université de Rouen- Normandie, laboratoire GRHis. Ses recherches portent sur l’État, la guerre et les ingénieurs au xviii^e siècle ; savoirs, techniques et écrits. Elle a dirigé la publication des Oisivetés de Vauban, Champ Vallon, 2007 et publié Louis XIV et Vauban. Correspondances et agendas, Champ Vallon, 2017. Elle a co-dirigé Le récit de guerre, avec Pierre Cosme, Sylvain Janniard, Giusto Traina (PUR, 2017). Parmi les chapitres d’ouvrages, elle a écrit : « Les techniques de la puissance » avec Delphine Spicq, in Guillaume Carnino, Liliane Hilaire-Perez (dir.), Histoire des techniques. Monde, sociétés, cultures (xvi^e-xviii^e siècle) (PUF, Nouvelle Clio, 2016, p. 257-296), « La traduction des ouvrages des ingénieurs : stratégies d’auteurs, pratiques des libraires et volonté des princes (1600-1750) », Artefact. Techniques et sciences humaines. n° 4, 2016, p. 181-195, « La circulation des savoirs des ingénieurs militaires (xvii^e-xviii^e siècles) », in Pilar Gonzalez Bernaldo, Liliane Hilaire-Pérez (dir.), Les savoirs-mondes. Mobilités et circulation des savoirs depuis le Moyen Âge (PUR, 2015) et « La circulation internationale des ingénieurs, 1680-1780 », in Pierre-Yves Beaurepaire, Patrick Pourchasse (dir.), Les circulations internationales en Europe, 1680-1780 (PUR, 2011, p. 67-80).

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