Trajectoires d’innovation et développement durable

1Nombre de travaux académiques, dont les nôtres (Gallouj et Gallouj, 1996 ; Djellal et Gallouj, 2007), ont mis en évidence le faible intérêt relatif, tant des milieux académiques que professionnels, pour l’analyse de la relation services / innovation. Cette situation se double d’une sous-estimation importante de l’apport de ces mêmes services à l’innovation, sous-estimation dont les raisons sont maintenant bien connues : d’une part, une inadaptation de nos appareils méthodologiques et conceptuels, qui ont été développés dans un cadre industriel, et qui restent donc focalisés sur les seules innovations technologiques ; d’autre part, un certain nombre de spécificités réelles ou supposées des services (immatérialité, interactivité, etc.).

2Or, ces difficultés générales se trouvent amplifiées dans le cas de certains services, en particulier dans celui des services de tourisme. Il s’agit en effet de services complexes de nature architecturale, qui reposent sur l’association d’un nomb