Transports et mobilité
p. 83-88
Extrait
1 La planète est, depuis peu, urbaine. Plus de la moitié de la population mondiale vit dorénavant en ville. La transformation de nos modes d’habiter modifie en profondeur les perspectives au plan de la mobilité. Certains pourraient penser qu’elle n’en sera que plus aisée, avec cette forte concentration. Mais l’urbanisation pose de nouveaux défis aux planificateurs, surtout qu’elle se traduit par une augmentation de la mobilité individuelle, qu’il faut satisfaire. Les déplacements sont souvent difficiles en ville, pour ne pas dire pénibles. La congestion est inévitable, et cela d’autant plus que les villes sont importantes.
2Prévoir l’avenir de la mobilité n’est pas chose simple. Dans la seconde moitié du XXe siècle, les planificateurs ont tenté de prévoir, parfois de vaticiner, la ville de l’an 2000, rarement avec succès : les scénarios proposés n’ont guère résisté à l’évolution de nos sociétés et de nos technologies. Les prévisions, tournées vers 2036 ou 2061, ne sont g
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Questions d’urbanisme
Ce livre est cité par
- (2017) Les villes non occidentales. DOI: 10.4000/books.pum.11890
- Lehmann, Valerie. Frangioni, Marina. Dubé, Patrick. (2015) Living Lab as knowledge system: an actual approach for managing urban service projects?. Journal of Knowledge Management, 19. DOI: 10.1108/JKM-02-2015-0058
Questions d’urbanisme
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