Chapitre 3. Le canal Cavour, corridor de la collectivité. Les chantiers de construction : la mémoire du canal
p. 67-80
Extrait
From Vercelli we proceeded by train to Novara, from which we started again to see the siphons under the Agogna and Terdoppio, and yet uncompleted tail of the canal in the valley of the Ticino. This is a spot which the tourist in search of the pictoresque may well visit as well as the engineers.
Colin Campbell Scott-Moncrieff, Irrigation in Southern Europe, 1868, p. 215.
L’architecture : le canal Cavour
1Le canal Cavour a été construit entre 1863 et 1866, sur un projet de l’ingénieur Carlo Noè, afin de détourner les eaux du fleuve Po vers le Ticino, dans le but d’exploiter les eaux naturelles et artificielles de la plaine comprises entre Torino, Vercelli et Novara (Baratti, 1992). L’auteur de ce grand projet fut le comte Camillo Benso de Cavour, à l’époque président du Conseil des ministres, qui, à travers l’étude et la connaissance des grandes ouvrages étrangers d’ingénierie hydraulique (France, Canton de Genève et Angleterre), essaya d’appliquer sur le territoire piémontais ce q
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Recherche et développement régional durable
Actes du Troisième symposium européen. Proceedings of the Third European Symposium
Corinne Larrue (dir.)
2002
Villes et districts industriels en Europe occidentale (XVIIe-XXe siècle)
Jean-François Eck et Michel Lescure (dir.)
2002
Construction, reproduction et représentation des patriciats urbains de l’Antiquité au XXe siècle
Claude Petitfrère (dir.)
1999
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