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Texte intégral
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JURISPRUDENCE
JURIDICTIONS ÉTATIQUES
ITALIENNES
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Tribunal de Gênes, 13 janvier 2003, Dir. mar, 2004, p. 1482.
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Cour d’appel de Naples, 21 février 2000, D’amico scietà di navigazione per azioni c. Mc. Donnel Duglas Aircraft Corporation, Dir. trasp., 2001, p. 761.
Cour de cassation pénale, sez. III, 3 mars 1999, n. 863 (Juris data).
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Tribunal de Ravenne, 12 décembre 1997, Dir. trasp., 1998, p. 785
Tribunal de Gênes, 21 luglio 1997, Zin Pireus, Dir mar., 1998, p. 1229.
Cour d’appel de Lecce, 15 février 1997, Compagnia Tirrenia di Assicurazioni S.p.A. c. Saudi Arabian Insurance Company LTD et autres, Dir. mar., 1998, p. 128.
Tribunal de Bari, 26 novembre 1996, Dir mar, 1998, p. 1218.
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Cour de cassation, sect. 1, 7 juin 1995, Dir. mar., 1997, p. 988.
Cour de cassation, sect. réunies, 17 mai 1995, Dir. mar., 1997, p. 961.
Cour d’appel de Gênes, 25 mars 1995, Marc Rich & Co. A.G. c. Iritecna, Dir. mar., 1995, p. 1054.
Tribunal de Gênes, 24 mars 1995, Soc. Lockwood e Carlisle c. Soc. Sicilsud Leasing, Dir. mar., 1998, p. 1063.
Cour de cassation, sect. Il, 11 février 1994, n. 1381, Willi Betz International Spedition c. Rondine S.p.A., Dir. mar., 1996, p. 141.
Tribunal de Gênes, 21 avril 1993, Dir. mar, 1995, p. 449.
Cour de cassation, 30 janv. 1990, n° 639, Giust. civ. mass., 1990, 1.
Cour constitutionnelle, 13 décembre 1988 n. 1085, Cass. pen., 1989, p. 758.
Tribunal de Gênes, 11 mai 1988, Dir mar., 1989, p. 272.
Cour constitutionnelle, 8 juin 1984, n. 170, Prev. soc, 1984, p. 1403.
Cour de cassation, sect. I, 26 juillet 1983, n. 5121, affaire Traghetti Isole Eolie c. Cerra, Gambino, Dir. mar., 1984, p. 845.
Cour de cassation, 8 février 1982, n. 722, Ditta Fratelli Damiano s.n.c. c. Ditta August Topfer, Riv. dir. int. priv. e proc, 1982, p. 829.
Cour de cassation, sect. III, 15 janvier 1979, n. 300, Giust. civ. mass., 1979, p. 140.
Cour de cassation, 18 septembre 1978 n. 4167, Foro it., 1978, I, 2422.
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Cour di cassation, 22 giugno 1961, n. 1505, American Export Lines c. FIAT, Dir. mar, 1961, p. 601.
Cour de cassation, 20 mars 1959, Dir. mar, 1959, p. 359.
Cour de cassation, 16 juillet 1954, n. 2539, Foro it., 1955, I, p. 33.
FRANÇAISES
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Cour de cassation (Ch. comm.), 28 mai 2002, Affaire du navire World Apollo, DMF, 2002, p. 613.
Cour d’appel d’Aix en Provence, 24 mai 2002, Grand Seaways Limited v. Total Fina Elf Dir. mar, 2003, p. 69.
Cour de cassation, 14 mai 2002, Affaire du navire Ethnos, DMF, 2002, p. 628.
Cour d’appel de Versailles, 2 mai 2002, Affaire des navires Cernavoda et Oltina, DMF, 2002, p. 864, obs. Ph. DELEBECQUE.
Cour de cassation, 3 avril 2002, Affaire du navire Stella Prima, DMF, 2002, p. 460.
Cour d’appel de Caen, 2 octobre 2001, Affaire du navire Johanna Hendrika, DMF, 2001, p. 981, obs. BONASSIES.
Cour cassation, 26 juin 2001 (1ère ch. Civ.), Affaire du navire Tag Hauer, DMF, 2002, p 115, obs. Ph. DELEBECQUE.
Cour d’appel de Rouen, 3 mai 2001, Affaire du navire Novgorod, DMF, 2001, p. 798, obs. LATRON.
Cour de cass. (ch. comm.), 20 février 2001, Affaire du voilier Moheli, DMF, 2002, p. 144, obs. P. Y. NICOLAS.
Cour d’appel d’Aix en Province, 10 janvier 2001, Affaire du navire Han He, DMF, 2001, p. 313.
Cour de cassation (Ch. comm), 20 juin 2000, Affaire du navire Souhadiwarno Panjan, DMF. 2000, p. 795 ; obs. Ph. DELEBECQUE ; Trasporti, 2001, n. 85, p. 231, obs. M. RIMABOSCHI.
Cour d’appel de Paris, 29 novembre 2000, Affaire du navire Nuevo Léon, DMF, 2001, p. 684.
Cour de cassation (Ch. comm.), 28 mars 2000, Affaire du navire Teesta, DMF. 2000, p. 920, obs. BONASSIES.
Cour de cassation, 4 janvier 2000, Affaire du navire Woemann Bannière, Dir. mar., 2000, p. 595, obs. P. DELEBECQUE.
Cour d’appel de Montpellier (2ème ch. sect.B), 7 décembre 1999, Affaire du navire Stella Prima, DMF, 2000, p. 813.
Cour de cassation (Ch. comm.), 7 décembre 1999, Affaire des navires Vassili Klochkov et Klim Vorochilov, DMF, 2000, p. 903, obs. F. LE LOUER ; publié aussi in Dir. Trasp., 2001. p. 849, obs. D. BOCCHESE.
Cour d’appel d’Aix en Provence, 2 décembre 1999, Affaire du navire World Apollo, DMF, 2001, p. 308.
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Cour de cassation (1ère ch. civ.), 19 octobre 1999, Banque générale du commerce c. SNTM-Hyproc, Revue de l’arbitrage, 2000, p. 85 et s. obs. D. COHEN.
Cour de cassation, 11 mai 1999, Mobil North Sea Ltd et autres c. Compagnie française d’entreprises métalliques et autres, DMF, 2000, p. 39, obs. P. BONASSIES ; obs. M. RIMABOSCHI, Trasporti, 2000, n. 80, p. 241.
Cour d’appel de Paris, 5 mai 1999, Affaire du navire Aton, DMF, 2000, p. 345.
Cour de cassation (1ère ch. civ.), 5 janvier 1999, Banque Worms c. R. Bellot et SNTM-Hyproc, Revue de l’arbitrage, 2000, p. 85 et s. obs. D. COHEN.
Cour de cassation (ch. comm.), 8 décembre 1998, Affaire du navire Silver Sky, DMF, 1999, p. 1007.
Cour d’appel de Paris, 2 décembre 1998, Affaire du navire Lucy, DMF, 1999, p. 732.
Cour de cassation (ch. comm.), 27 octobre 1998, Affaire du navire Girolata, DMF, 1998, p. 1129.
Cour de cassation (ch. comm.), 13 octobre 1998, Affaire du navire Ruminsky, DMF, 1998, p. 1111.
Cour de cassation (ch. comm.), 9 juin 1998, Affaire du navire Ever General, DMF, 1998, p. 810.
Cour d’appel de Paris, 3 décembre 1997, Affaire du navire Teesta, DMF, 1998, obs. BONASSIES.
Tribunal de commerce de Paris, 10 septembre 1997, Aïn Oussera, DMF, 1998 ; publié aussi in Bull, transp., 1997, p. 183 ; Trasporti, 2000, n. 81, p. 329, obs. M. RIMABOSCHI.
Cour de cassation 20 mai 1997, drague Johanna-Hendrika, DMF, 1997, p. 397, obs. BONASSIES.
Cour d’appel d’Aix en Provence le 7 mai 1997, Affaire du navire Vassili Klochkov, Bull, transp., 1997, p. 867, obs. P. BONASSIES in Le droit positif français en 1997, DMF, 1998, Hors série n. 2, § 95.
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Cour d’appel de Paris, 16 janvier 1997, Affaire Mobil North Sea, DMF, 1997, p. 993.
Cour de cassation 7 janvier 1997, Affaire du navire Teleghma, DMF, 1997, p. 397, obs. DELEBECQUE.
Cour de cassation (ch. comm.), 15 octobre 1996, Affaire du navire Koln Athlantic, DMF, 1997, p. 705.
Tribunal de commerce de Marseille, 23 janvier 1996, Affaire du navire World Apollo, Scapel, 1996, p. 51.
Cour de cassation (ch. comm.), 16 janvier 1996, Affaire du navire Monte Cervantés, DMF, 1996, p. 627 (clause sous palan – économie du contrat).
Cour de cassation (ch. comm.), 16 janvier 1996, Affaire du navire Chang Ping, DMF, 1996, p. 393.
Cour de cassation (ch. comm.), 19 décembre 1995, Affaire du navire Ramona, DMF, 1996, p. 389.
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Cour de cassation (ch. comm.), 1 mars 1994, Rev. crit. dr. internat, privé, 1994, p. 672.
Cour d’appel d’Aix en Provence, 1er juillet 1993, navire Brooms-gaard-Star, DMF. 1993, p. 726.
Cour de cassation (ch. comm.), 7 juillet 1992, Affaire du navire Rosandra, DMF, p. 357.
Cour de cassation, 4 février 1992, Affaire du navire Hilaire-Maurel, DMF, 1992, p. 289, obs. P. LEMAITRE ; obs. P. BONASSIES, DMF, 1993, p. 90.
Conseil d’État, Assemblée, 29 juin 1990, GISTI, Rec. Lebon, p. 171.
Cour de cassation (Ass. plén.), Mercandia II, 22 décembre 1989, DMF, 1990, p. 29.
Conseil d’État, Assemblée, 20 octobre 1989, Nicolo, Rec. Lebon, p. 384.
Cour de cassation civ., I, 6 janvier 1987, Middle East Limited c. République Arabe d’Egypte, Clunet, 1987, p. 638 et s., obs. GOLDMAN.
Cour de cassation, 18 novembre 1986, Affaire du navire Atlantic Triton, DMF, 1987, p. 697.
Cour de cassation, 15 mai 1984, Tran Tho Dong c. Procureur général près la Cour d’appel de Paris, Bull, civ., p. 135.
Cour de cassation, 1ère chambre civile, 6 mars 1984, Kryla c. dame Lisak, Bull, civ., p. 69.
Cour de cassation, 2 octobre 1978, D., 1978, p. 349.
Cour de cassation (ass. plén.), 14 octobre 1977, Bloch c. Société anonyme Filtex, Bull, civ., p. 9.
Cour de cassation, 30 novembre 1976, Office de la jeunesse du cercle de Biberach-Riss e. Lacheny, J.D.I., 1977, p. 83.
Cour de cassation (chambre mixte), 24 mai 1975, Administration de douanes c. Société « Cafés Jacques Vabres », J.D.I., 1975, p. 801.
Conseil d’État, 27 juin 1969, Société Savana, Rec. Lebon, p. 703
Cour de cassation, 1ère chambre civile, 16 février 1965, Dame Cader c. Cader, Bull. civ., p. 97.
Conseil d’État, Assemblée, 27 mai 1955, Société Kovit, Rec Lebon, p. 151 ; 27 juin
1969, Société Savana, Rec. Lebon, p. 703.
Cour de cassation, 15 juillet 1941, D., 1941, p. 117.
Cour de cassation, 24 juin 1839, Fox, Bumbury et consorts c. duc de Richmond, D., 1839.I.414.
ANGLAISES
Court of Appeal, Daewoo Heavy Industries Ltd. and Another V. Klipriver Shipping Ltd. And Another (The "Kapitan Petko Voivoda"), [2003] 2, Lloyd’s Rep., 1.
Admirality Court, The Edinburgh Castle, [1999] 2, Lloyd’s Rep., 362.
House of Lords, Republic of India v. India Steamship Co. Ltd. (The Indian Grace) (n. 2) [1998]1, Lloyd’s Rep., 1.
House of Lords, 6 février 1997, DMF, 1997, p. 691 obs. P. BONASSIES.
Court of Appeal, The "Tychi", 31 mars 1991 [1999]2 Lloyd ‘s Rep., 11.
Court of Appeal, The Span Terza [1982] 1 Lloyd’s Rep., 225.
Privy Council, The Halcyon Isle [1980]3, All. Er. 197.
Court of Appeal, The Athlantic Star, [ 1972] 2, Lloyd’s Rep., 446.
House of Lords, The Tojo Maru, [1971] 1, Lloyds Rep., 341.
House of Lords, The Muncaster Castle, [ 1961 ] 1, Lloyd ‘s Rep., 57.
House of Lords, Adamastos Shipping C. Ltd v. Anglo-saxon Petroleum C. Ltd; ( 1958) 1, Lloyd s Rep., 78
House of Lords, Mango & Co. Ltd and H. C. Vivian & Co. Ltd. V. Stag Line Ltd., [1931] 41, Lloyd’s Rep., 165.
AMÉRICAINES
Spiliada Maritime Corp. c. Consulex, 1986, 3 All E.R. 843 ; 1987 AC 460.
Crown Zollerbach Corp. c. Ingram Industries, Inc., 783 F.2d 1296, 1986 AMC 1471 (5th Cir.).
United States v. Postal.Court of Appeals, Fifth Circuit, 589 F2d 862, 876 (1979).
Amoco Cadiz, 467 F Supp. 181, 1979 AMC 1017 (N.D. III. 1979); Dir. mar. 1985, p. 904.
Colgate Palmolive v. Dart Canada, 14 déc. 1983, Court of Appeals, New York, 1984 AMC 304.
Torrey Canion, 281 F. supp. 181 (S.D.N.Y. 1968), modified, 409 F.2d 1013 (2d Cir. 1969).
Kinsman Transit Co. (The MacGilvray Shiras), 380 U.S. 944 (1965).
Bloomfield Steamship Co., 227 F. Supp. 615, 1964 AMC 1563 (E.D. La. 1964), 363 F.2d 872 (5th Cir. 1966), Cert. denied, 386 US 913 (1967).
The Cushing Case, 1954, AMC, p. 387.
Titanic: Ocean Steam Navigation c. Mellor, 233 U.S. 718 (1914).
The Linsee King, 285 U.S. 502 (1932).
BELGES ET ALLEMANDES
Cour de cassation belge, 27 mai 1971, Le Ski, Pas., 1971, I, 886.
AG Bremerhaven, Uerteil vom 7.12.1994, TranspR. 1-96, pp. 31 et s., Chroniques de droit allemand, DMF, 1998, p. 72. Cour d’Appel Hanseatique de Hambourg (6 c Ch. civ.), 14 juin 1990, Affaire du navire « Mayonami », ex « Hecht V », DMF, 1998, p. 496. Tribunal de l’Empire Allemand, 2 mars 1901, Rev. int. dr. mar., XVII, 1902, p. 157.
JURIDICTIONS ARBITRALES
Arrêt arbitral CCI n. 5714 de 1989.
Décision arbitrale du 21 février 1987, Reederei Marinus Smits c. Rimorchiatori Napoletani, Dir. mar., 1988, p. 517.
SMA 3611 [1999], dans Recent awards – split COGSA decisions, The arbitrator, 2000, vol. 32, n.1, p. 6.
SMA 3617 [1999], dans Recent awards – split COGSA decisions, The arbitrator, 2000, vol. 32, n. 1, p. 6-7.
SMA 3609 [2000], M/V Aurora, in www.admiralitylawguide.com.
SMA 3606 [2000], M/V Strider Isis and M/V Strider Juno, in www.admiralitylawguide.com.
SMA 3598 [2000], M/V York Gate, in www.admiralitylawguide.com.
SMA 3603 [2000], M/TBéatrice, in www.admiralitylawguide.com.
SMA 3594 [2000], M/V Trade Carrier, in www.admiralitylawguide.com.
SMA 3591 [2000], M/T Olympic Sponsor, in www.admiralitylawguide.com.
JURIDICTIONS INTERNATIONALES
COUR DE JUSTICE DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES
CJCE (Ass. plén.), 27 avril 2004, Affaire C-159/02, Turner c. Grovit, DMF, 2004, p. 413.
CJCE, 9 novembre 2000, GMBH, DMF, 2001, p. 207
CJCE, 16 mars 1999, Trasporti Castelletti Spedizioni Internazionali SpA c. Hugo Trumpy SpA, DMF, 2000, p. 11, obs. Ph. DELEBECQUE ; Revue critique de droit international privé, 1999, p. 559, obs. H. GAUDEMET-TALLON, Trasporti, 2000, n. 80, p. 177, obs. E. O. QUERCI.
CJCE, 6 décembre 1994, Affaire C-406/92 ; The Maciej Ratay [1995] 1, Lloyd’s Rep. 302.
CJCE, 29 juin 1994, arrêt C-288/92, Custom Mode Commercial Ltd c. Stawa Metallbau GmbH, Riv. dir. int. priv. e proc, 1994, p. 675.
CJCE, 6 décembre 1994, Affaire C-406/92.
CJCE, 19 juin 1984, Tilly Russ, DMF, 1985, p. 83.
CJCE, 9 février 1982, EEC/Portugal Free Trade Agrement.
CJCE, Industrie tessili italiana Como c. Dunlop A.G., arrêt C-12/76, Rec, 1977, p. 1473 et s.
CJCE, 31 mars 1971, Affaire ERTA, Commission c. Council,
AUTRES JURIDICTIONS INTERNATIONALES
Cour Permanente de Justice Internationale, 27 septembre 1927, France c. Turquie, Revue de droit maritime comparé, 1928, vol. 17, p. 52.
Cour Internationale du Droit de la Mer, 20 février 2000, Affaire du navire Camouco, DMF, hors série n. 6, 2002, p. 16, obs. P. BONASSIES
DOCUMENTS
SOURCES OFFICIELLES (en ordre chronologique)
Comité Maritime International – Antwerp Conference, 1898.
Comité Maritime International – London Conference, 1899.
Comité Maritime International – Hamburg Conference, 1902.
Conférence Internationale de Droit Maritime, 1905
Procès-verbaux des séances tenues du 21 au 25 Février et du 16 au 20 Octobre 1905.
Conférence Internationale de Droit Maritime, 1909
Procès-verbaux des séances tenues du 28 Septembre au 8 Octobre 1909.
Conférence Internationale de Droit Maritime, 1910
Procès-verbaux des séances tenues du 12 au 27 Septembre 1910.
Comité Maritime International – Conférence d’Oslo August 1933, CMI Bulletin
No. 96 (CMI 1933 Oslo Conference).
Comité Maritime International – Conférence de Paris May 1937, CMI Bulletin
No. 102 (CMI 1937 Paris Convention).
Comité Maritime International – Conférence de Amsterdam, September 1949, CMI
Bulletin No. 104 (CMI 1949 Amsterdam Conference).
Comité Maritime International – Conférence de Naples, Septembcr 1951, CMI
Bulletin No. 105 (CMI 1952 Naples Conference).
Conférence Internationale de Droit Maritime – Bruxelles 1952 – Neuvième Session.
The International Law Association – Report of the thirtieth Conference – 30th August 3rd September 1921 – Proceedings of the Maritime Law Committee (ILA 1921 Hague Conference).
Comité Maritime International – Conférence de Londres, October 1922, CMI Bulletin No. 57 (CMI 1922 London Conference).
Conférence Internationale de Droit Maritime – Bruxelles 1922 – Documents et Procès-Verbaux des Séances tenues du 17 au 26 Octobre 1922. English translation reproduced front The Legislative History of the Carriage of Goods by Sea Act and the Travaux Préparatoires of the Hague Rules, compiled and edited by Michael F. Sturley, with translations by Caroline Boyle. Littleton, Colorado, 1990, vol. I (Diplomatic Conference – October 1922).
Conférence Internationale de Droit Maritime – Réunion de la Sous-Commission, Bruxelles 1923 – Procès-Verbaux des Séances tenues du 6 au 9 Octobre 1923. English translation reproduced front The Legislative History, cit. (Diplomatic Conference – Oclober 1923 – Meetings of the Sous-Commission).
Comité Maritime International – Conférence de Rijeka, September 1959 – Rapports Préliminaires ; Procès-Verbaux ; Résolutions et Projet de Convention (CMI 1959 Rijeka Conference).
Comité Maritime International – Conférence de Stockholm, June 1963 – Travaux Préparatoires ; Procès-Verbaux ; Projets de Convention (CMI 1963 Stockholm Conference).
Comité Maritime International – Conférence de Stockholm 1963 – Verbatim Reports-Commission des Clauses de Connaissement, volumes 1-15 (Committee on Bills of Lading Clauses – Verbatim Reports).
Résolution adoptée par l’Assemblée générale de l’ONU n. 2205 (XXI) du 17 Décembre 1966, qui a institué la CNUDCI.
Rapport du Secrétariat Général de l’IMCO, doc. C XXIV/5/Add. 1, 18 mars 1967.
Décision du Conseil de la OMCI, doc. C XXIV/D, par laquelle l’OMCI approuva les accords pris par le Secrétaire général.
Résolution de l’Assemblée générale par laquelle a été octroyé au CMI le rôle consultatif, doc. A. 143(V) du 26 octobre 1967.
Conférence Diplomatique de Droit Maritime – Douzième Session (I er Phase) Bruxelles 1967 – Procès-Verbaux ; Documents Préliminaires ; Documents de Travail ; Textes et projets des Conventions (Diplomatic Conference May 1967).
Conférence Diplomatique de Droit Maritime – Douzième Session (2 me Phase) Bruxelles 1968 – Procès-Verbaux ; Documents Préliminaires ; Documents de Travail ; Textes et projets de la Convention (Diplomatic Conference February 1968).
CMI News letter, May, 1979.
CMI News letter, July, 1979.
CMI News letter, March, 1980.
CMI Hamburg Conference 1-5 April 1974
Draft International Convention on the Limitation of Liability for Maritime Claims, Appendix 1 to the Introductory Report to Intergovernmental Maritime Consultative Organization.
Introductory Report to the Intergovernmental Maritime Consultative Organization (IMCO) on the Revision to the Limitation of the Liability of Owners of Sea-going Ships and Protocol of Signature (Brussels, October 10 th, 1957), Submitted May, 1974.
Legal Committee – 23rd Session: Report of the Legal Committee on the work of its twenty-third session, 3-7 June 1974 – Document LEG XX1II/4 of 18 June 1974.
Legal Committee – 25th Session: Report of the Legal Committee on the work of its twenty-fifth session, 20-24 January 1975 – Document LEG XXV/4 of 31 January 1975.
Legal Committee – 27 th Session: Report of the Legal Committee on the work of its twenty-seventh session, 16-20 June 1975 – Document LEG XXVII/4 of 30 June 1975.
Diplomatic Conference, 1976: Official Records of the International Conference on the Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976-IMO, London, 1976.
Liability for Maritime Claims, Document LEG/CONF. 5/WP. 1 of 22.
Consideration of Draft International Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, Document LEG/CONF.5/4 of 27 Seplember 1976.
Draft International Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, approved by the Drafting Committee (Annex to the Report of the Drafting Committee, Official Records of the International Conference on the Limitation of Liability for Maritime Claim, 1976, Document LEG/CONF.5/C.3/1 of 16 November 1976, p. 449 and Document LEG/CONF.5/C.3/1/Add. 1 of 17 November 1976).
Official Records of the General Assembly, Fifty-first Session, Suppement n. 17 (A/51/17), 1996, dans laquelle la CNUDCI avait mis dans son agenda le propos de réviser les pratiques et les lois en matière de transport maritime.
Rapport du Secrétariat à la CNUDCI, 34ème séance, doc. A/CN 9/497, sur l’importance des règles du commerce électronique en matière d’unification du droit des transports maritimes. Résolution adoptée par l’Assemblée générale [sur le rapport de la Sixième Commission (A/56/588)], 56/80. Loi type sur les signatures électroniques de la Commission des Nations Unies pour le droit commercial international – 1996 Loi type de la CNUDCI sur le commerce électronique.
Résolution de l’Assemblée générale de l’ONU, 85ème séance plénière du 16 décembre 1996 recommandant aux États membres l’adoption de la Loi type de la CNUDCI sur le commerce électronique de 1996.
Resolution de l’Assemblée générale de l’ONU A.898(21), adopted on 25 November 1999, Guidelines on Shipowners’ Responsibilities in respect of Maritime Claims.
The Harmonisation of Commercial Law : Coordination and Collaboration – a UNIDROIT Perspective, ICC/UNIDROIT Symposium, Rome, 18 janvier 2000.
Résolution adoptée par l’Assemblée générale [sur le rapport de la Sixième Commission (A/51/628)], 51/162. Loi type sur le commerce électronique adoptée par la Commission des Nations Unies pour le droit commercial international -2001 Loi type de la CNUDCI sur les signatures électroniques.
Résolution de l’Assemblée générale de l’ONU, 85ème séance plénière du 12 décembre 2001 recommandant aux Etats members l’adoption de la Loi type de la CNUDCI sur les signatures électroniques de 2001.
Conférence de Singapour du CMI de 2001.
Texte du Projet de convention international sur le transport de marchandises par mer de la CNUDCI présenté à la neuvième session du Groupe de Travail sur le Droit des Transports, UNCITRAL Working Group III (Transport Law), New York, 15-26 avril 2002 (Working Document A/CN.9/WG.III/WP.21)
CMI Yearbook 2002.
Colloques de Bordeaux du CMI de juin 2003.
Texte du Projet de convention international sur le transport de marchandises par mer de la CNUDCI présenté à la douzième session du Groupe de Travail sur le Droit des Transports, à Vienne, du 6 au 17 octobre 2003 (Working Document A/CN.9/WG.III/WP.32).
Texte du Projet de convention international sur le transport de marchandises par mer de la CNUDCI présenté à la treizième session du Groupe de Travail sur le Droit des Transports, 3-14 mai 2004, New York (Working Document A/CN.9/WG.III/WP.36).
CMI Yearbook 2003.
F. BERLINGIERI – S. ZUNARELLI, General comments on Draft Instrument on Carriage of Goods [wholly or partly] [by sea]. Conférence de Vancouver du CMI, mai – juin 2004.
Report of the Transport Law Committee, Vancouver, 31 May – 1st June 2004.
Texte du Projet de convention international sur le transport de marchandises par mer de la CNUDCI présenté à la seizième session du Groupe de Travail sur le Droit des Transports, 28 novembre-9 décembre 2005, Vienne, (Working Document /CN.9/WG.III/WP.56).
Press room of the European Commission, Press releases, 23 février 2006, Bruxelles, IP/06/221, http://europa.eu/press_room/.
PROCÈS VERBAUX ET RAPPORTS OFFICIELS PAR INTERVENANT CITÉ
REIN, Committee of the Whole: “national laws could set a liability limit lower than that of the Convention for pilots and other servants” Summary Record, p. 228, publié in The Travaux Préparatoires of the LLMC Convention, 1976, and the Protocol of 1996, Anvers, 2000, p. 53.
ALTEN, Intervention à la Conférence d’Amsterdam de 1904 du CMI, procès verbal p. 470, publiée in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 271.
ALTEN, Intervention à la Conférence de Naples de 1951, Séance plénière, 24 septembre 1951, process verbal p. 216, publiée in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 280.
ASSER, Intervention à la Conférence de Londres du CMI au mois de juillet de 1899, procès verbal p. 75. in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 83.
ASSER, Rapport à la Conférence d’Amsterdam de 1949, CMI Bulletin, n. 104, p. 531, publié in The travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 248.
AUTRAN, Intervention à la Conférence de Anvers du CMI en 1898, lors de la séance du 30 septembre, bulletin n. 4, p. 40 et 41, publiée in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 76 et 77.
M. BELL, Compte rendu provisoire, 94ème session (maritime) de l’O.I.T., Genève, 2006, Septième séance, p. 16/3.
BRESSON., Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, séance plénière, 22 février 1968, procès verbal p. 140, publiée in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 779.
CHAUVEAU LE DONEY, Intervention à la Conférence du CMI de Stockholm, 11 juin 1963, procès verbal p. 163 et 164, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague- Visby Rules, Anversa, 2000, p. 621.
DIPLOCK, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, 22 février 1968, procès verbal p. 119, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 571.
FRANCK, Préface au Bulletin n. 47 du CMI, dans lequel était publiés les travaux de la Conférence d’Anvers de 1921 du CMI, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anver, 1997, p. 30.
FRANK. Intervention à la Conférence Diplomatique – Octobre 1923, Séances de la Sous-Commission, Septième Séance Plénière – 9 Octobre 1923, procès verbal p. 119, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 186.
FRANK, Rapport à la Conférence Internationale de Bruxelles de droit maritime, 20 octobre 1905, p. 114, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 67 et 68.
GOVARE, Intervention à la Conférence du CMI de Rijeka, séance plénière, 25 septembre 1959, procès verbal p. 383, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and ofthe Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 695.
GRANDMAISON, Intervention à la Conférence de Amsterdam de 1949, procès verbal, CMI Bulletin, n. 104, p. 549, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 249 et 250.
GRANDMAISON, Intervention à la Conférence de Naples de 1951, Séance plénière, 24 septembre 1951, procès verbal p. 216, in The Travaux préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 282.
GRANDMAISON, Intervention à la Conférence diplomatique de Bruxelles de 1952, procès verbal p. 68, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 251.
HERINKSEN, Intervention à la Conférence diplomatique de Bruxelles, sixième séance plénière, 24 octobre 1922 in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 104.
HILL, Intervention à la Conférence de Londres du CMI, 1922, process verbal p. 383, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 101.
HILL, Intervention à la Conférence de l’ADI de La Haye, 31 août 1921, procès verbal p. 82, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 146.
HILL, Intervention à la Conférence de La Haye de l’ADI, procès verbal p. 86, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 92.
HONOUR, Intervention à la Conférence du CMI de Rijeka, 25 février 1959, séance plénière, procès verbal p. 398, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 702.
KERRY, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, séance plénière 20 février 1968, procès verbal p. 58, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 768.
KERRY, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, le 19 février 1968, procès verbal p. 50, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Vishy Rules, Anvers, 1997, p. 712.
KNOTTEMBELT, Intervention à la Conférence de La Haye, le 30 août 1921, procès verbal p. 65, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 79.
LEOPOLD DOR, Rapport au Troisième Projet de Convention Internationale sur la Saisie Conservatoire, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 245.
LYON-CAEN, Intervention à la Conférence internationale de Droit maritime de Bruxelles de 1905, procès verbal p. 202, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, pp. 26 et 27.
MANCA, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm de 1968, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 725.
Mc.GOVERN, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, sixième séance plénière, 21 février 1968, procès verbal p. 109, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 565.
McCONECHY, Intervention à la Conférence de La Haye de l’ADI, première séance, procès verbal p. 29, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 89.
MILLER, Rapport à la Conférence d’Amsterdam de 1949, CMI Bulletin, n. 104, p. 535 et 536.
MILLER, Intervention à la Conférence du CMI d’Anverse de 1947, process verbal p. 535, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 248 et 249.
MOORE, Intervention à la Conférence de Rijeka, 25 septembre 1959, séance plénière, procès verbal p. 377 et 378, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague- Visby Rules, Anvers, 1997, p. 691.
PAINE, Intervention à la Conférence des Londres du CMI, procès verbal p. 377 et 378, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 99.
REIN, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, séance plénière, 17 mai 1967, procès verbal p. 76 et 77, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague- Visby Rules, Anvers, 1997, p. 527.
RIPERT, Intervention à la Conférence de Naples, 25 septembre 1951, procès verbal p. 299, in The Travaux of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 413.
RYGH, Intervention à la Conférence de Oslo, session du 24 août 1933, procès verbal p. 444, in The Travaux Préparatoires of the 1910 Collision Convention and of the 1952 Arrest Convention, Anvers, 1997, p. 261.
SCHEFFER, Rapport à la Conférence diplomatique de Stockholm, 20 février 1968, procès verbal p. 224, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 763.
SELVING, Intervention à la Conférence diplomatique de Londres, 19 novembre 1976, 5th Plenary Meeting, Summary Record, in The Travaux Préparatoires of the LLMC Convention, 1976, and the Protocol of 1996, Anvers, 2000, p. 383, 384.
SHEFFER, Intervention à la Conférence diplomatique de Stockholm, le 19 février 1968, procès verbal p. 51, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 712.
STENDHALE, Intervention à la Conférence de Londres du CMI, 10 octobre 1922, procès verbal p. 384, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 101.
VAN RYAN, Intervention à la Conférence du CMI de Rijeka, 25 septembre 1959, séance plénière, procès verbal p. 396, in The Travaux Préparatoires of the Hague Rules and of the Hague-Visby Rules, Anvers, 1997, p. 700.
INTERNET
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LÉGISLATION SUPRANATIONALE
LÉGISLATION FÉDÉRALE AMÉRICAINE CITÉE
US CODE TITLE 46 – Shipping
TITLE 46 APPENDIX – Shipping
CHAPTER 8 – LIMITATION OF VESSEL OWNER’S LIABILITY
46 U.S.C. sect.185
46 U.S.C. sect.181
46 U.S.C. sect.182
46 U.S.C. sect.183
46 U.S.C. sect.184
46 U.S.C. sect.186
46 U.S.C. sect.187
46 U.S.C. scct.188
46 U.S.C. scct.189
46 U.S.C. sect.190
46 U.S.C. sect.191
46 U.S.C. sect. 192
46 U.S.C. sect. 193
46 U.S.C. sect. 194
46 U.S.C. sect. 195
46 U.S.C. sect. 196
OIL POLLUTION ACT 1990
26 U.S.C. §§ 4611, 9509
33 U.S.C. §§ 2701-2761.
COMPREHENSIVE ENVIRONMENTAL RESPONSE, COMPENSATION AND LIABILITY ACT OF 1980
Sect. 101 [42 U.S.C.9601]
Sect 102 [42 U.S.C. 9602]
Sect. 103 [42 U.S.C. 9603]
Sect. 104 [42 U.S.C. 9604]
Sect. 105 [42 U.S.C. 9605]
Sect. 106 [42 U.S.C. 9606]
Sect. 107 [42 U.S.C. 9607]
Sect. 108 [42 U.S.C. 9608]
Sect. 109 [42 U.S.C. 9609]
Sect. 110 [42 U.S.C. 9610]
Sect. 111 [42 U.S.C. 9611]
Sect. 112 [42 U.S.C. 9612]
Sect. 113 [42 U.S.C. 9613]
Sect. 114 [42 U.S.C. 9614]
Sect. 115 [42 U.S.C. 9615]
Sect. 116 [42 U.S.C. 9616]
Sect. 1 17 [42 U.S.C. 9617]
Sect. 118 [42 U.S.C. 9618]
Sect. 119 [42 U.S.C. 9619]
Sect. 120 [42 U.S.C. 9620]
Sect. 121 [42 U.S.C. 9621]
Sect. 122 [42 U.S.C. 9622]
Sect. 123 [42 U.S.C. 9623]
Sect. 124 [42 U.S.C. 9624]
Sect. 125 [42 U.S.C. 9625]
Sect. 126 [42 U.S.C. 9626]
LÉGISLATION COMMUNAUTAIRE
DIRECTIVES
Directive CE du 19 décembre 2001 n. 2001/105, publiée au J.O.C.E, n. L19 du 19 décembre 2001
Directive CE du 13 décembre 1999 n. 1999/93, publiée au J.O.C.E., n. L13, 19 janvier 2000
Directive CE du 19 juin 1995 n. 21/1995, publiée au J.O.C.E., L 157, 7.7.1995, p. 1, modifiée par la Directive (CE) n. 42/1998 de la Commission du 19 juin 1998
Directive 95/21/CE modifiée par la directive 2001/106 du Parlement européen et du Conseil du 19 décembre 2001, J.O.C.E., L 19 du 22.1.2002, p. 17.
COMMUNICATIONS
COM/2002/0681 final, Celex n. 52002DC0681.
COM/2002/0802 final du 6 décembre 2000 Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen sur un deuxième train de mesures communautaires en matière de sécurité maritime suite au naufrage du pétrolier ERIKA, COM/2000/0802 final, Celex n. 52000DC0802.
COM/2002/0539, Communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen.
COM/2002/0681 final, Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil sur le renforcement de la sécurité maritime suite au naufrage du pétrolier Prestige, Celex n° 52002DC0681.
COM/2000/0142 final, Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil sur la sécurité maritime du transport pétrolier.
RÈGLEMENTS
Règlement (CE) n° 1406/2002 du Parlement européen et du Conseil du 27 juin 2002 instituant une Agence européenne pour la sécurité maritime, J.O.C.E., L 208 du 5.8.2002, p. 1.
Règlement (CE) n° 417/2002 du Parlement européen et du Conseil du 18 février 2002 relatif à l’introduction accélérée des prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes pour les pétroliers à simple coque, et abrogeant le règlement (CE) n° 2978/1994 du Conseil, Celex n. 32002R0417.
Règlement CE 44/2001, JOCE, L12, 16 janv. 2001, p. l.
Règlement CE 805/2004, JOCE, L143, 30 avril 2004, p. 15.
RECOMANDATIONS
Recommandation (CE) du 9 avril 2002 au Conseil en vue de l’adhésion de la CE à l’OMI.
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