L’avion
Le rêve, la puissance et le doute
Homme et sociétéÉditeur : Éditions de la Sorbonne
Lieu d’édition : Paris
Publication sur OpenEdition Books : 26 avril 2021
Collection : Homme et société
Année d’édition : 2009
Nombre de pages : 312
Présentation
L’avion n’est pas un simple moyen de transport, c’est aussi un objet de réflexion. Pour preuve, cet ouvrage rassemble de façon novatrice aussi bien des analyses de spécialistes de l’aéronautique civile et militaire, que des études de philosophes, sociologues et anthropologues. Chacun donne un point de vue distancié et critique sur l’histoire et le devenir de l’avion et ses enjeux contemporains - le rêve, la puissance et le doute.
La part du rêve de l’aviation est paradoxale, entre Icare ou la délivrance de la pesanteur et le désir de contrôle d’un ciel d’où tombera le feu capable d’anéantir l’ennemi. Avant même l’histoire de l’avion, puis à ses débuts, des auteurs de science-fiction l’ont imaginé comme une arme décisive, avant que Giulio Douhet n’en établisse, le premier, la théorie en 1916.
L’aviation civile a, en réalité, toujours été propulsée plus loin et plus haut dans les airs par l’aviation militaire et sa puissance: c’est de la guerre de 39-45 que sont nés les contrôles aériens modernes et les avions gros porteurs qui nous transportent d’un continent à l’autre. Par la conquête de la liberté et la volonté de maîtrise du temps et de l’espace, l’avion incarne aujourd’hui l’intense vibration de la modernité, le flux incessant du voyage. Mais les progrès informatiques et la complexité croissante des technologies, tant dans le domaine civil que militaire, déréalisent le contrôle des appareils et des trajectoires. De nouvelles logiques se mettent en place, au profit d’une virtualité qui s’efforce, avec peine, de laisser un espace à l’humain.
Confrontée désormais à la critique écologique, enfermée dans sa dépendance quasi absolue au pétrole, associée au danger mortel du crash puisque la sécurité totale est impossible à atteindre, guettée par la toute-puissance électronique, soumise aux aléas géopolitiques et économiques, l’aviation doit faire face aux interrogations sur sa capacité de croissance continue dans un monde en crise soucieux de découvrir de nouveaux modèles.
Du rêve à la puissance, l’avion génère maintenant le doute.
Sommaire
Le CETCOPRA : vingt ans d’exploration du monde aéronautique par l’équipe du CETCOPRA
Pierre-Yves Hénin
Discours d’ouverturePhilippe Jaquard
Discours d’accueilLe Rêve
Chapitre 1. Liberté contrariée
Gérard Feldzer
IntroductionJean-François Georges
Le désenchantement de l’airSophie Poirot-Delpech
Santos-Dumont : le rêve et le douteSébastien Perrot
Le rêve et la liberté : le cas de l’ULM Innovation et réglementationChapitre 2. La liberté, la règle et le marché
Claude Probst
IntroductionVictor Scardigli
Entre science et magieFrançois Fabre
L’innovation finira-t-elle par désenchanter l’avion ?Gilles Bordes-Pages
Les compagnies aériennes dans la société de 2020 : quels dangers, quelles chances ?La puissance
Chapitre 3. De l’emprise du virtuel à l’avion sans pilote
Jean-Claude Bück
IntroductionJean Frémond
La réalité virtuelle : un lieu où l’on agitFrédéric Gros
Une pluralité de virtuelGérard Dubey
Les facettes du virtuel : une question de frontièreChapitre 4. Entre l’homme et l’automate : problèmes d’autorité
Claude Valot
IntroductionStéphane Deharvengt
L’automatisation, la réglementation et les facteurs humains : retour d’expérience sur une stratégie de sécurisationWalter Eggert
Les contrôleurs face à l’automatisationGuillaume Gelée
Prise de décision et automatismesFrançoise Girard
La question de la sécurité dans l’aviation civile : le contrôle aérien au prisme de la société du risqueChristine Fassert
La mise en place des autorités réglementaires dans le contrôle de la navigation aérienne : les enjeux de la transparenceLe doute
Chapitre 5. L’avion dans un monde incertain : la société civile
Françoise Deygout
IntroductionPhilippe Mahaud
Les accidents aériens sous le regard de la presseNicolas Dodier et Janine Barbot
L’expérience de l’action judiciaire parmi les victimes d’un drame médicalChapitre 6. L’avion dans un monde incertain : l’environnement
Gilbert Rovetto
IntroductionRaphaël Larrère
Un système peut-il apprendre de son environnement ?Alain Morcheoine
L’avion au bord de la crise écologiqueLe texte seul est utilisable sous licence Licence OpenEdition Books. Les autres éléments (illustrations, fichiers annexes importés) sont « Tous droits réservés », sauf mention contraire.
