Table des matières
Bibliographie I
Généralités sur les Municipes du Minas Gerais depuis 1945
Première partie. L’urbanisation et les paysages urbains
Chapitre I. Accroissement urbain et mouvements de population
- 1 – L’EXPLOSION DÉMOGRAPHIQUE BRÉSILIENNE ET L’URBANISATION
- 2 – POPULATION RURALE ET POPULATION URBAINE
- 3 – LOCALISATION DES VILLES
- 4 – RÉPARTITION DE LA POPULATION URBAINE ET RYTHME DE L’ACCROISSEMENT DEPUIS 1920
- 5 – FACTEURS DE L’ACCROISSEMENT DES POPULATIONS URBAINES : L’ACCROISSEMENT NATUREL
- 1.– Taux de natalité
- 2.– Taux de mortalité
- 3.– Zones physiographiques et taux d’accroissement naturel
- 6 – MIGRATIONS DE POPULATION INTER-ETATS
- 7 – MIGRATIONS DE POPULATION A L’INTÉRIEUR DE L’ÉTAT
Chapitre II. Les paysages urbains
- 1 – BELO HORIZONTE : CAPITALE CHAMPIGNON
- 2 – LES PETITES VILLES
- a/ La vie sociale
- b/ Le commerce
- c/ Les transports
- d/ Industries et artisanat
- e/ Services publics – équipements sanitaires et culturels
- f/ Classes sociales et zoning
- 3 – LES STATIONS THERMALES
- 4 – LA PETITE VILLE PIONNIÈRE
- 5 – LES VILLES COLONIALES
- 6 – LES AGGLOMÉRATIONS INDUSTRIELLES (COMPANY-TOWNS)
- 7 – LES VILLES MOYENNES
- 8 – LE CENTRE RÉGIONAL
Cahier d’illustrations
- PLANCHE I. BELO HORIZONTE
- PLANCHE II. LE CENTRE DE BELO HORIZONTE
- PLANCHE III. UNE PETITE VILLE
- PLANCHE IV. VILLES HISTORIQUES
- PLANCHE V. VILLES HISTORIQUES
- PLANCHE VI. CITÉS OUVRIÈRES
- PLANCHE VII. CITÉS OUVRIÈRES ET INDUSTRIES
- PLANCHE VIII. EXTRACTION MINÉRALE ET INDUSTRIES
- PLANCHE IX. PLANS DES VILLES
- PLANCHE X. CENTRES RÉGIONAUX
- PLANCHE XI. CENTRES RÉGIONAUX
- PLANCHE XII. PROBLÈMES URBAINS
- PLANCHE XIII. VIE URBAINE
- PLANCHE XIV. TRANSPORTS
- PLANCHE XV. MILIEU NATUREL ET VIE RURALE
- PLANCHE XVI. VIE RURALE
Deuxième partie. Les phases économiques et les générations de villes
Chapitre II. Les générations de villes
- 1 – CONDITIONS DE NAISSANCE ET FACTEURS DE DÉVELOPPEMENT DES VILLES
- 2 – LES VILLES DE L’OR
- A – Les premières explorations (Entradas)
- B – Les “Bandeiras” paulistes
- C – Les causes de la civilisation urbaine “mineira”
- 1 – La concentration démographique – “Bandeirantes” et “Emboabas”
- 2 – L’arraial et l’évolution de l’extraction aurifère
- 3 – La tutelle administrative portugaise
- a – Extraction minérale et oppression fiscale
- b – Supercentralisation - Pouvoirs locaux
- D – La vila coloniale
- 1 – Les conditions de l’architecture “mineira”
- 2 – Plan et organisation interne de la vila
- 3 – L’habitat
- 4 – L’architecture religieuse et les édifices publics
- 5 – L’évolution de la vila
- 6 – L’importance des noirs et des confréries religieuses
- E – Les principales vilas et la vie de relations
- 1 – Voies d’accès au Minas
- 2 – Voies d’accès de l’État de Bahia
- 3 – Le commerce
- 4 – Les centres de communications
- F – Bilan démographique
- Composition de la population
- Accroissement de la population
- 3 – LES VILLES AGRICOLES
- A – Conséquences de la décadence de l’or
- B – Première moitié du XIXe siècle
- 1 – La région Sud
- 2 – La région centrale (carte, fig. 21)
- 3 – Les “frontières” agricoles de l’État
- C – Deuxième moitié du XIXe siècle
- 1 – Le “roi” café
- 2 – Les chemins de fer
- 3 – L’immigration
- 4 – Les premières industries
- 5 – La vie “urbaine”
- D – L’économie du Minas et la vie urbaine vers 1920
- 1 – L’évolution économique de 1900 à 1920
- 2 – Les villes du Minas vers 1920
- A – Niveaux d’équipement urbain
- 1. Niveau élémentaire
- 2. Niveau intermédiaire
- 3. Niveau supérieur
- B – Fonctions des villes
- 1. Fonction agricole générale
- 2. Fonction spécialisée
- a) Industries
- b) Services
- C – Organisation régionale
- E – L’évolution économique de 1920 à la deuxième guerre mondiale
Chapitre III. Populations et fonctions urbaines en 1950
- A – STRUCTURE DES POPULATIONS URBAINES
- 1 – Composition par sexe et par âge
- 2 – Composition par races
- 3 – Composition par nationalité
- 4 – Composition par religion
- 5 – Analphabétisme et scolarisation
- 6 – Répartition de la population active
- B – FONCTIONS URBAINES
- 1 – LA RÉPARTITION DE LA POPULATION ACTIVE
- 2 – LA POPULATION ACTIVE FONDAMENTALE
- 3 – SPÉCIFICITÉS ET HIÉRARCHIE DES VILLES
- CONCLUSION : L’ÉVOLUTION ÉCONOMIQUE DEPUIS 1950
- 1 – L’INDUSTRIALISATION MODERNE
- 2 – L’ÉQUIPEMENT HYDRO-ÉLECTRIQUE
- 3 – LA RÉVOLUTION DE L’ASPHALTE
- 4 – INVASION DU MONDE INDUSTRIEL
Troisième partie. Les villes et l’organisation régionale
501 – Annexe
Guide d’interviews utilisé pour l’étude sur l’influence et la dépendance de la Ville
- I – RELATIONS COMMERCIALES ET FINANCIÈRES
- A – L’équipement
- B – Les relations
- II – COMMERCIALISATION DE LA PRODUCTION AGRICOLE ET DE L’ÉLÉVAGE
- III – MOYENS DE COMMUNICATIONS ET DE PRESSION
- 1 – Chemins de fer et autobus
- 2 – Routes
- 3 – Téléphones
- 4 – Journaux publiés dans la ville
- 5 – Existe-t-il un Émetteur de Radio local ?
- 6 – Nombre de postes récepteurs de Télévision ?
- IV – RELATIONS CULTURELLES, SANITAIRES, RÉCRÉATIVES
- 1 – Équipement et attraction
- 2 – En l’absence d’équipement
- V – MIGRATIONS JOURNALIÈRES DE TRAVAIL
- VI – PROPRIÉTÉS ET MOYENS DE DIRECTION
Chapitre I. L’analyse des espaces régionaux
- 1 – LES RÉGIONS – PAYSAGES
- 2 – LES DÉSÉQUILIBRES RÉGIONAUX
- A – LES INDICATEURS DU COMPLEXE AGRAIRE
- 1 – La densité de la population rurale
- 2 – Charge agricole, utilisation du sol et structures agraires
- 3 – Évolution de l’économie rurale
- 1 – des Régions agricoles dynamiques
- 2 – des Régions agricoles moins dynamiques
- 3 – des Régions agricoles traditionnelles qui se transforment plus ou moins rapidement
- 4 – Les surplus agricoles commercialisés et les revenus agricoles
- B – INDUSTRIALISATION – URBANISATION ET NIVEAUX DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE
- 1 – Industrialisation
- 2 – Causes et types de l’urbanisation
- 3 – Encadrement tertiaire et équipements
- 4 – Types de régions
- C – Niveaux de consommation et contrastes sociaux
Chapitre II. L’organisation régionale
- 1 – POIDS DES VILLES ET HIÉRARCHIE URBAINE
- A – Seuils d’équipements des villes
- B – Classement des villes
- C – Hiérarchie et Spécificité des villes
- 2 – L’INFLUENCE DES MÉTROPOLES ET DES CENTRES RÉGIONAUX
- A – L’INFLUENCE DES MÉTROPOLES
- 1 – L’influence de Rio de Janeiro
- 2 – L’influence de São Paulo
- 3 – L’influence de Belo Horizonte
- 1 – Collecte des produits agricoles et ravitaillement de la ville
- 2 – Redistribution de produits agricoles et industriels
- 3 – Drainage de la population, des compétences et des capitaux
- 4 – Fourniture de Services supérieurs dans les domaines de l’enseignement, la santé, les distractions, le commerce spécialisé
- 5 – Commandement administratif, bancaire et industriel
- 6 – Les moyens d’Information
- 7 – Transports et Télécommunications
- a) Les chemins de fer
- b) Les Transports routiers
- c) Le téléphone
- 8 – Conclusion
- B – L’INFLUENCE DES CENTRES RÉGIONAUX RÉGIONS POLARISÉES ET TYPES DE RELATIONS VILLE-RÉGION
- 1 – Centres régionaux et régions polarisées
- 2 – Types de relations entre les centres régionaux et leurs régions
- 3 – Relations entre une agglomération industrielle et son espace environnant