L’industrie dans la Grande Guerre
Colloque des 15 et 16 novembre 2016
Comment la France peut-elle faire face à sa dépendance vis-à-vis de l’étranger pour certains produits, développer l’application des sciences et l’innovation dans l’industrie, mieux articuler ses PME et ses grandes entreprises, dynamiser son secteur public, adapter le marché du travail, rénover les relations public-privé, renforcer sa coopération avec certains États européens et avec les États-Unis ? Ces défis ne datent pas d’aujourd’hui. Ils sont d’abord ceux de la guerre de 1914-1918. Les ent...
Note de l’éditeur
Cet ouvrage a été publié avec le soutien de la Mission du Centenaire de la Première Guerre mondiale 1914-1918 et du LabEx EHNE « Écrire une histoire nouvelle de l’Europe ».
La tenue du colloque des 15 et 16 novembre 2016 doit beaucoup à Pierre-Cyrille Hautcoeur, Yannick Lemarchand, Catherine Omnès et Anne Rasmussen qui ont présidé les travaux.
L’organisation de cette manifestation et la coordination de cette publication ont été assurées par Arielle Haakenstad et Patricia Bas.
Que tous en soient remerciés.
Éditeur : Institut de la gestion publique et du développement économique, Comité pour l’histoire économique et financière de la France
Lieu d’édition : Paris
Publication sur OpenEdition Books : 4 mai 2018
ISBN numérique : 978-2-11-129432-5
DOI : 10.4000/books.igpde.4921
Collection : Histoire économique et financière - XIXe-XXe
Année d’édition : 2018
ISBN (Édition imprimée) : 978-2-11-129428-8
Nombre de pages : 560
Ruth Oldenziel
IntroductionFlux : blocus, transports, énergies
Françoise Berger
Le ministère français des Affaires étrangères face au blocus économique contre l’Allemagne : objectifs et stratégieJean-Philippe Dumas
La contribution du Bureau d’études économiques à la préparation des conférences interalliées (1916-1919)Marie-Françoise Berneron-Couvenhes
Les transports maritimes dans la guerre : contraintes et adaptationsPierre Grasser
Aider la Russie à construire des avions françaisAnne Callite
L’industrie ferroviaire en territoire occupéJean-François Grevet
“Les camions de la victoire” : retour sur la mobilisation industrielle du monde automobile dans la Grande GuerreArnaud Passalacqua
Les transports urbains français pris dans la guerre : un secteur industriel résilient ?Pierre Chancerel
L’approvisionnement en charbon de l’industrie française pendant la Première Guerre mondialeAlain Beltran
L’industrie pétrolière en France pendant la Première Guerre mondiale : une prise de conscience tardiveSciences et inventions
Anne-Laure Anizan
La politique des inventions intéressant la défense nationale au cœur des reconfigurations de l’État en guerreGabriel Galvez-Behar
Des brevets en guerre : science, propriété industrielle et coopération interalliée pendant la Première Guerre mondialePascal Griset
Académie des sciences et mobilisation industrielleCombattre
Alex Bostrom
1916 : année charnière ?Patrick Mortal
Les arsenaux de la grande guerre ou la raison dans l’ÉtatClotilde Druelle-Korn
De la visite des arsenaux au bilan de 1919 : Étienne Clémentel et l’industrie pendant la Grande GuerrePatrick Fridenson
Albert Thomas et Louis Loucheur : organiser et rallier les producteursDanièle Fraboulet
Les organisations patronales de la métallurgie et la Grande GuerreJean-Philippe Passaqui
Mobilisation des facteurs de production et coordination de l’activité industrielle aux usines Schneider du Creusot de 1914 à 1918Jean-Charles Guillaume
L’activité d’un constructeur de machines-outils pendant la Grande Guerre : l’entreprise Guilliet à AuxerreYves Bouvier
Mobilisation industrielle et territoire : l’industrie de Savoie dans la Première Guerre mondialePhilippe Mioche
L’industrie de l’aluminium dans la Première GuerreKenneth Bertrams
Une multinationale sur tous les fronts : le groupe chimique SolvayJean-Pierre Daviet
Le verre dans la guerreVivre
Pierre-Antoine Dessaux
Les industries alimentaires et la Grande GuerreStéphane Le Bras
Une industrie patriotique ? La filière des boissons alcoolisées pendant la Grande GuerreStéphanie Le Gallic
Révéler pour mieux cacher : le faux Paris de Fernand JacopozziPatrick Fridenson et Pascal Griset
Conclusion généraleComment la France peut-elle faire face à sa dépendance vis-à-vis de l’étranger pour certains produits, développer l’application des sciences et l’innovation dans l’industrie, mieux articuler ses PME et ses grandes entreprises, dynamiser son secteur public, adapter le marché du travail, rénover les relations public-privé, renforcer sa coopération avec certains États européens et avec les États-Unis ? Ces défis ne datent pas d’aujourd’hui. Ils sont d’abord ceux de la guerre de 1914-1918. Les entreprises, leurs syndicats professionnels, les ouvrières et les ouvriers, les ingénieurs, les militaires et les fonctionnaires les affrontent dans l’urgence. Ils mettent l’État à l’épreuve - entre les différents ministères concernés : la Guerre, l’Armement, le Commerce et l’Industrie, les Travaux publics, le Travail et les Affaires étrangères, entre eux et les Finances, entre les gouvernements successifs et le parlement - car le voici sommé de gagner en agilité et en cohérence, de lutter contre les pénuries et les destructions, de permettre à tous de vivre, d’organiser les approvisionnements, les transports et les fabrications pour le combat, et de conjuguer les positions différentes des territoires. Les défis sont aussi ceux des enjeux de long terme créés par l’occupation d’une partie de la France, les ravages et blocages subis par le reste du pays, l’expérience des changements ordinaires et extraordinaires survenus pendant le conflit armé, l’accroissement du rôle de l’État, les désirs d’Europe face à la montée du pouvoir américain et à l’ébullition à l’Est du continent. Ce livre écrit par des historiens étrangers et français s’inscrit dans la suite des volumes sur les Finances dans la guerre. Il présente le premier panorama d’ensemble de l’industrie française dans cette guerre et des multiples réseaux qui la relient au monde. Il donne à voir le pluralisme du modèle français, sa capacité à gagner mais aussi les coûts de la victoire.
Ancien élève de l’École normale supérieure, Patrick Fridenson est directeur d’études à l’EHESS et rédacteur en chef de la revue Entreprises et Histoire. Depuis son Histoire des usines Renault, t. I, et le volume qu’il a dirigé ensuite 1914-1918 : l’autre front, version revue et augmentée : The French Home Front, 1914-1918 parue en 1992, il s’intéresse à l’histoire de l’industrie de 1914 à 1918. Il est membre du Comité d’histoire économique et financière de la France. Il a récemment publié Reimagining Business History, Baltimore, Johns Hopkins University Press, 2013 (en collaboration avec Philip Scranton) et en codirection avec Florence Hachez-Leroy L’aluminium, matière à création XXe-XXIe siècles, Tours, Presses universitaires François-Rabelais, 2017.
Pascal Griset est professeur d’histoire contemporaine à l’Université Paris-Sorbonne où il anime le Centre de Recherches en Histoire de l’innovation. Il dirige depuis 2014 l’Institut des sciences de la communication (CNRS/Université Paris-Sorbonne/UPMC). Il a co-écrit avec Florence Greffe Une compagnie en son siècle. 350 ans de l’Académie des sciences, Paris, Le Cherche-midi, 2015 et avec Jean-François Picard L’atome et le vivant. Histoire d’une recherche issue du nucléaire, Paris, Le Cherche-midi, 2015, ainsi que l’ouvrage Au cœur du vivant. 50 ans de l’Inserm, Paris, Le Cherche-midi, 2014.
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