Bibliografía

La Academia de Matemáticas de Barcelona: el legado de los ingenieros militares, 1720-1803, ed. Pere Molas Ribalta, Francisco Segovia Barrientos, catálogo de exposición (Barcelona, junio-octubre 2004), Barcelona, Inspección General del Ejército, 2004.

Acerra, Martine (1993), Rochefort et la construction navale française, 1661-1815, París, Librairie de l’Inde, t. I-IV (tesis de doctorado publicada, leída en la universidad de Paris iv-Sorbonne).

Acerra, Martine, Martinière, Guy, Saupin, Guy, Vidal, Laurent (eds.) [2011], Les villes et le monde. Du Moyen Âge au xxi^e siècle, Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Acerra, Martine, Meyer, Jean (1987), La grande époque de la marine à voile, Rennes, Ouest France.

Acerra, Martine, Sauzeau, Thierry (2012), «Zones construites, zones désertes sur le littoral atlantique français : les leçons du passé», en Denis Mercier (ed.), Xynthia, regards de la géographie, de l’histoire et du droit, nº 222 de Norois, pp. 123-143, DOI : 10.4000/norois.4048.

Adición a la ordenanza de Marina que han de observar los navíos del Rey de las Islas Filipinas en los viajes al reino de Nueva España, puerto de Cavite y Acapulco, en la carga, su descarga y regreso, Tomo Segundo, Año de 1757, De orden de Su Majestad, por D. Pedro Manuel de Arandia y Santestevan, señor de la Casa de Arandia, Cavallero profeso del Orden de Calatrava, Gentil-hombre de Cámara de entrada del Rey de las Dos Sicilias, Mariscal de Campo de los Ejércitos de Su Magestad, Gobernador y Capitán General de las Islas Filipinas y Presidente de su Real Audiencia, 1757.

Afonso, José Ferrão (inédita), A imagem tem que saltar, ou o rebate dos signos. A cidade episcopal e o Porto intramuros no século xvi: propriedade ritual, representação e forma urbana (1499-1606), tesis de doctorado leída en 2008 en la Universitat Politècnica de Catalunya.

— (2000), A Rua das Flores no Século xvi, Elementos para a História Urbana do Porto Quinhentista, Oporto, FAUP publicações (2ª ed.).

Aguiar Andrade, Amélia (2008), «A importância da linha costeira na estruturação do Reino medieval português. Algumas reflexões», Historia, Instituciones y Documentos, 35, pp. 9-24, <http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=3253984>.

Aguilar Herrando, José (1996), La engeniería en los puertos de la Edad Media, in Tecnologia y Sociedad: las grandes obras públicas en la Europa Medieval, xxii Semana de Estúdios Medievales (Estella, 1995), Pamplona, Gobierno de Navarra.

Albiñana, Salvador, Hernández Sempere, Telesforo-Marcial (1984), «Técnica y Illustration en Valencia: los proyectos portuarios», Saitibi, 34, pp. 125-151.

Alegria, Maria Fernanda, Garcia, João Carlos (1995), «Aspectos da evolução da Cartografia portuguesa (séculos xv a xix)», en Maria Helena Dias (ed.), Os mapas em Portugal, Lisboa, Cosmos, pp. 27-84.

Alexandre, Valentim (1993), Os Sentidos do Império. Questão Nacional e Questão Colonial na Crise do Antigo Regime Português, Oporto, Edições Afrontamento.

Alloza Aparicio, Ángel (2006), Europa en el mercado español. Mercaderes, represalias y contrabando en el siglo xvii, Valladolid, Junta de Castilla y León.

— (2009), «The Economic Roots of an Anti-Habsburg Feeling. Portuguese Contraband and the Closure of the Iberian Markets, 1621-1640», e-Journal of Portuguese History, 7 (2), en linea en <http://www.brown.edu/Departments/Portuguese_Brazilian_Studies/ejph/html/issue14/pdf/aaparicio.pdf>.

Almanaque Laemmert, Almanak Administrativo, Mercantil e Industrial da Corte e Província do Rio de Janeiro, 1870-1916 [Biblioteca Nacional, Rio de Janeiro].

Alonso Ruiz, Begoña, Sazatornil Ruiz, Luis (2009), «De San Sebastián a Cádiz: iconografía urbana de los puertos atlánticos (siglos xvi-xix)», Anuario IEHS. Revista del Instituto de Estudios Histórico-Sociales, 24, pp. 169-191.

Alves Dias, João José (ed.), Chancelarias Portuguesas. D. João i, Lisboa, Centro de Estudos Históricos, Universidade Nova de Lisboa, 2005, t. II, vol. 2.

Amândio, Bernardino (1994), O engenheiro Custódio José Gomes de Vilas Boas e os portos de mar de Esposende em 1795 e Viana em 1805, Viana do Castelo, ed. Amigos do Mar.

— (1996), «Esposende e o seu concelho na história e na geografia», Mínia, 4, pp. 109-146.

Amorim, Inês (1997), Aveiro e sua Provedoria no séc. xviii (1690-1814) – Estudo económico de um espaço histórico, Coimbra, Comissão de Coordenação da Região Centro.

— (2006), «Portuguese “free” Ports at the turn of the 18th Century – a Strategy to Promote “Unimportant” Ports», International Journal of Maritime History, 18 (1), pp. 103-128.

— (2008), O porto de Aveiro: entre a terra e o mar, Aveiro, APA.

Amorim, João Pedro de, Diccionario de Marinha que aos Officiaes da Armada Nacional Portugueza o. d. e c. […], Lisboa, na Imprensa Nacional, 1841.

Andrade, Amélia Aguiar (2005), «A estratégia régia em relação aos portos marítimos no Portugal Medieval: o caso da fachada atlântica», en Beatriz Arízaga Bolumburu, Jesús Ángel Solorzano Telechea (eds.), Ciudades y villas portuarias del Atlántico en La Edad Media. Encuentros Internacionales del Medievo, Nájera, Logroño, Gobierno de La Rioja – Instituto de Estudios Riojanos, pp. 57-89.

Andrade, Amélia Aguiar, Costa, Adelaide Millán (2012), «Medieval Portuguese Towns: The Difficult Affirmation of a Historiographical Topic», en José Mattoso (ed.), The Historiography of Medieval Portugal c. 1950-2010, Lisboa, IEM, pp. 283-301.

Andrade, Anselmo de, Portugal Económico, Lisboa, ed. Manuel Gomes, 1902.

Andrés-Gallego, José (2003), El motín de Esquilache, América y Europa, Madrid, Fundación Mapfre Tavera - CSIC.

Anónimo, Juicio crítico sobre la marina militar de España. Dispuesto en forma de cartas de un amigo a otro, Madrid, Miguel de Burgos, 1814.

Answaarden, Robert Van (1991), Les Portugais devant le Grand Conseil des Pays-Bas (1460-1580), París, Centre Culturel Portugais Fondation Calouste Gulbenkian.

Añibarro Rodríguez, Javier (2010), La implantación urbana medieval en la costa de Cantabria, Santander, Publican.

— (2011), «Las redes portuarias en las Cuatro Villas de la Costa de Mar durante la Baja Edad Media», en David Carvajal de la Vega, Javier Añibarro Rodríguez, Ignacio Vítores Casado (eds.), Redes sociales y económicas en el mundo bajomedieval, Valladolid, Castilla Ediciones, pp. 177-196.

— (2012), «Recherches sur les circuits commerciaux du Nord de l’Espagne à la fin du Moyen Âge : l’exemple des “Quatre Villes de la Côte”», Annales de Bretagne et des Pays de l’Ouest, 119, pp. 125-142.

— (inédita), Las Cuatro Villas de la Costa de la Mar en la Edad Media. Conflictos jurisdiccionales y comerciales, tesis de doctorado leída en 2013 en la Universidad de Cantabria.

Araújo, Assunção (2002), «A evolução do litoral em tempos históricos: a contribuição da Geografia física», en Inês Amorim, Amélia Polónia, Helena Osswald (eds.), O litoral em perspectiva histórica (séc. xvi-xviii): um ponto da situação historiográfica, Oporto, Instituto de História Moderna - Centro Leonardo Coimbra, pp. 73-91.

Araújo, Renata (2006), «Manoel de Azevedo Fortes e o estatuto dos engenheiros portugueses», en Mário Fernandes (ed.), Manoel de Azevedo Fortes (1660-1749): cartografia, cultura e urbanismo, Oporto, GEDES, pp. 15-34.

Arcila Farías, Eduardo (1961), Historia de la ingeniería en Venezuela, Caracas, Colegio de Ingenieros, t. I.

Arízaga Bolumburu, Beatriz (1996), «La perception de la frontière en Guipúzcoa au Moyen Âge», en Denis Menjot (ed.), Les villes frontières. Moyen Âge - Époque moderne, París, L’Harmattan, pp. 129-144.

— (2000), «La pesca en el País Vasco en la Edad Media», Euskal Herriko arrantza, La pesca en el País Vasco, nº 3 de Itsas memoria. Revista de Estudios marítimos del País Vasco, pp. 13-28.

— (2002), «La villa de Laredo y sus términos jurisdiccionales», en Juana María Torres Prieto (ed.), Historica y philologica. In honorem José María Robles, Santander, Universidad de Cantabria, pp. 183-195.

— (2003), «Las actividades económicas de las villas marítimas del norte peninsular», en Gobierno de Navarra (ed.), Las sociedades urbanas en la España medieval, XXIX Semana de Estudios medievales (Estella, 15 a 19 de julio de 2002), Navarra, Gobierno de Navarra, Departamento de Cultura, pp. 195-242.

— (2005), «Conflictividad por la jurisdicción marítima fluvial en el Cantábrico en la Edad Media», en Beatriz Arízaga Bolumburu, Jesús Solórzano Telechea (eds.), Ciudades y villas portuarias del Atlántico en la Edad Media, Logroño, Instituto de Estudios Riojanos, pp. 17-55.

— (2008), «La actividad comercial de los puertos vascos y cántabros medievales en el Atlántico», Historia, Instituciones y Documentos, 35, pp. 25-43.

— (2012), «Rías y brazos de mar como generadoras de riqueza», en Mª Isabel del Val Valdivieso, Juan Antonio Bonachía Hernando (eds.), Agua y Sociedad en la Edad Media Hispana, Granada, Editorial Universidad de Granada, pp. 387-412, en linea en <http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=4194199>.

Arízaga Bolumburu, Beatriz, Bochaca, Michel (2003), «El comercio marítimo de los puertos del País Vasco en el Golfo de Vizcaya a finales de la Edad Media», Itsas memoria. Revista de Estudios marítimos del País Vasco, 4, pp. 41-53.

— (2005), «Caractères généraux des villes portuaires du nord de la péninsule Ibérique au Moyen Âge», en Ports maritimes et ports fluviaux au Moyen Âge, XXXV^e Congrès de la SHMES (La Rochelle, 5 et 6 juin 2004), París, Publications de la Sorbonne, pp. 63-78.

— (2008), «Bayona y el control del curso inferior del Adour del siglo xv al principio del siglo xvi», en Mª Isabel del Val Valdivieso (ed.), Musulmanes y Cristianos frente al agua en las ciudades medievales, Santander, Ediciones de la Universidad de Cantabria, pp. 215-236.

— (2012), «El mar espacio de sociabilidad de las cofradías pesquera medievales», en Mundos medievales: espacios, sociedades y poder, Santander, Ediciones de la Universidad de Cantabria, pp. 1015-1029.

Arízaga Bolumburu, Beatriz, Martínez Martínez, Sergio (2004), «El Bilbao medieval de puertas adentro», Bidebarrieta. Revista de Humanidades y Ciencias Sociales, 15, pp. 15-27.

— (2005), Bizkaia, Atlas de villas medievales de Vasconia, Bilbao, Bizkaia Kutxa.

— (2006), Altas de las villas medievales de Vasconia: Bizkaia, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

Arízaga Bolumburu, Beatriz, Solórzano Telechea, Jesús Ángel (2007), «La construction d’infrastructures portuaires dans les villes du nord de la péninsule Ibérique à la fin du Moyen Âge», en Michel Bochaca, Jean-Luc Sarrazin (eds.), Ports et littoraux de l’Europe atlantique. Transformations naturelles et aménagements humains (xiv^e-xvi^e siècles), Rennes, Presses universitaires de Rennes, pp. 121-140.

A arquitectura militar na expansão portuguesa (1994), catálogo de exposición (Castelo de S. João da Foz, Porto, Junho a Setembro 1994), Lisboa, Comissão Nacional para as Comemorações dos Descobrimentos Portugueses.

Arruda, José Jobson de Andrade (1986), «A produção económica», en Joel Serrão, António Henrique de Oliveira Marques (dirs.), Maria Beatriz Nizza da Silva (coord.), O Império Luso-Brasileiro 1750-1822. Da Nova História da Expansão Portuguesa, Lisboa, Editorial Estampa, t. VIII, pp. 85-153.

Asambleas Constituyentes Argentinas, 1813, República Oriental del Uruguay, en linea en <http://www.artigas.org.uy/> [consultado el 22 de mayo de 2013].

Bairoch, Paul (1985), De Jericho à Mexico. Villes et économies dans l’Histoire, París, Gallimard.

Banko, Catalina (1990), El capital comercial en La Guaira y Caracas 1821-1848, Caracas, Academia Nacional de la Historia.

— (2008), «El comercio y las rutas del Atlántico: El puerto de La Guaira (siglos xix y xx)», en Actas del xviii coloquio de Historia Canario-Americana, Las Palmas, Excmo. Cabildo de Gran Canaria.

Barroca, Mário (2001), As fortificações do litoral portuense, Lisboa, Edições Inapa.

Barros, Amândio Jorge Morais (2002), «Barcos e Vinhos. Notas sobre o comércio marítimo de vinhos na Idade Media e início da Época Moderna», en Javier Maldonado Rosso (coord.), Actas do i Simpósio de la Asociación Internacional de Historia y Civilización da la Vid y el Vino, Puerto de Santa María, Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, t. I, pp. 445-462.

— (2004), Vinhos de escala e negocios das ilhas. Para uma história das relações do Porto com os arquipiélagos atlânticos no século xvi, Oporto, GEHVID.

— (2006), «Oligarquia política e elite económica no Porto dos séculos xv e xvi», en Estudos em homenagem ao Professor Doutor José Amadeu Coelho Dias, Oporto, Instituto de História Moderna da Universidade do Porto, t. I, pp. 49-70.

— (2007), «From a natural Safe haven to a Structured Seaport - Porto and the Atlantic System», en Amelia Polónia, Helena Osswald (coords.), European Seaport Systems in the Early Modern Age. A comparative approach, Oporto, Instituto de História Moderna, pp. 132-147.

— (2013a), «Os negócios e a artimética. Bento Fernandes e as redes mercantis do Porto no século xvi», en António Andrade, João Torrão, Jorge Costa, Júlio Costa (eds.), Humanismo, Diáspora e Ciência. Séculos xvi e xvii, Oporto, Universidade de Aveiro - Biblioteca Pública Municipal do Porto.

— (2013b), A morte que vinha do mar. Saúde e sanidade marítima num porto atlântico (séculos xv-xvii), Oporto, Fronteira do Caos.

— (2016), Porto: a construção de um espaço marítimo no início da Época Moderna, Lisboa, Academia de Marinha (versión publicada de Barros, inédita).

— (inédita), Porto: a construção de um espaço marítimo nos alvores dos tempos modernos, tesis de doctorado leída en 2012 en la Faculdade de Letras da Universidade do Porto (2 vols.).

Barros, Amândio Jorge Morais, Pereira, Gaspar Martins (2001), Memória do rio. Para uma história da navegação no Douro, Oporto, Afrontamento - Instituto de Navegabilidade do Douro.

Basas Fernández, Manuel (1994), El Consulado de Burgos en el siglo xvi, Madrid, Consejo Superior de Investigaciones Científicas.

Bastié, Jean, Dezert, Bernard (1980), L’espace urbain, París, Masson.

Bayard, Françoise (1987), «Les Fermes des gabelles en France (1598-1653)», en Jean-Claude Hocquet (ed), Le Roi, le marchand et le sel dans l’histoire, Lille, Presses universitaires du Septentrion, pp. 165-186.

Bazán, Iñaki (1993), «Sanidad y urbanismo de las villas vascas durante la Baja Edad Media», Cuadernos de la Sección Historia-Geografía, 21, pp. 69-80.

Benedict, Philip (ed.) [1992], Cities and Social Change in Early Modern, Londres – Nueva York, Routledge (2ª ed.).

Bergholm, Tapio, Fischer, R. Lewis, Tonizzi, Elisabetta (eds.) [2008], Making Global and Local Connections: Historical Perspectives on Ports, Newfoundland, IMEHA.

Bernard, Jacques (1957), «Le “port et havre” d’Arcachon au xvi^e siècle», Bulletin de la Société de Borda, pp. 147-164.

Bilbao Bilbao, Luis Mª (2003), «El comercio marítimo de la villa de Bilbao en el comercio cantábrico del siglo xvi», Bidebarrieta. Revista de Humanidades y Ciencias Sociales de Bilbao, 12, pp. 226-276.

Binot, Guy (1994), Histoire de Royan et de la presqu’île d’Arvert, Saintes, éd. Croît Vif.

Blot, Maria Luísa Pinheiro B. H. de (2003), Os portos na origem dos centros urbanos. Contributo para a arqueologia das cidades marítimas e flúvio-marítimas em Portugal, Lisboa, Instituto Português de Arqueologia.

Bochaca, Michel (1993), «Le commerce du vin à Libourne au début du xvi^e siècle», Revue historique et archéologique du Libournais, 61, pp. 29-36.

— (1994a), «L’aire d’influence de Saint-Émilion (fin xv^e - début xvi^e siècle)», Cahiers Charles Higounet, 1, pp. 49-65.

— (1994b), «Libourne au début du xvi^e siècle : espaces et pouvoirs d’une ville du Bordelais», Annales du Midi, 106, pp. 333-352.

— (1997), La banlieue de Bordeaux. Formation d’une juridiction municipale suburbaine (vers 1250 - vers 1550), París, L’Harmattan.

— (1998a), Les marchands bordelais au temps de Louis xi. Espaces et réseaux de relations économiques, Burdeos, Ausonius.

— (1998b), «Vin, fleuve et réglementation municipale à Bordeaux au xv^e siècle», Chronique d’histoire maritime, 38, pp. 10-18.

— (1999), «Entre marchés atlantiques et arrière-pays aquitain : le rôle d’interface d’échanges de Bordeaux (vers 1460-vers 1480)», en Bordeaux, porte océane, Burdeos, Fédération historique du Sud-Ouest, pp. 105-116.

— (2005), «El control del puerto de Burdeos y de su tráfico mercantil del siglo xiii al xv: jurisdicciones y estructuración del espacio», en Beatriz Arízaga Bolumburu, Jesús Ángel Solórzano Teléchea (eds.), Ciudades y villas portuarias del Atlántico en la Edad Media, Logroño, Instituto de Estudios Riojanos, pp. 91-113.

— (2006), «Libourne et le commerce du sel dans la basse vallée de la Dordogne à la fin du Moyen Âge : enjeux et conflits», en Jean-Claude Hocquet, Jean-Luc Sarrazin (dirs.), Le sel de la Baie. Histoire, archéologie, ethnologie des sels atlantiques, Rennes, PUR, pp. 235-243.

— (2007), «Bayonne et le déplacement de l’embouchure de l’Adour d’après l’enquête de 1491», en Michel Bochaca, Jean-Luc Sarrazin (eds.), Ports et littoraux de l’Europe atlantique. Transformations naturelles et aménagements humains (xiv^e-xvi^e siècles), Rennes, Presses universitaires de Rennes, pp. 97-117.

— (2008), «Typologie et fonctions des ports du Bordelais (fin xv^e-début xvi^e siècle)», Historia, Instituciones, Documentos, 35, pp. 63-83.

— (2012a), «Conflits autour de l’utilisation des eaux de la Nive au xvi^e siècle : l’exemple de la nasse du Luc», en Mª Isabel del Val Valdivieso, Juan Antonio Bonachía Hernando (eds.), El Agua en la Edad Media hispana, Granada, Editorial de la Universidad de Granada, pp. 429-447.

— (2012b), «Les “gens de mer” dans les villes portuaires de la France atlantique à la fin du Moyen Âge : l’exemple de Bayonne, Bordeaux et Libourne», en Jesús Angel Solórzano Telechea, Michel Bochaca, Amelia Aguiar Andrade (eds.), Gentes de mar en la Ciudad atlántica mediéval, Logroño, Instituto de Estudios Riojanos, pp. 45-62.

— (2014), «Les caractéristiques économiques des villes portuaires de la France atlantique à la fin du Moyen Âge : l’exemple des ports aquitains», en Amélia Aguiar Andrade, Amélia Millán da Costa (eds.), A Cidade Medieval em debate, Lisboa, IEM, pp. 53-69.

Bochaca, Michel, Añibarro Rodríguez, Javier, Arízaga Bolumburu, Beatriz, Gallicé, Alain, Tranchant, Mathias (2013), «Géographie portuaire de la Galice à la Bretagne méridionale à l’aube des Temps modernes», en Alexandre Fernandez, Bruno Marnot (eds.), Les ports du golfe de Gascogne de Concarneau à La Corogne (xv^e-xxi^e siècle), París, Presses universitaires Paris-Sorbonne, pp. 19-32.

Bochaca, Michel, Arízaga Bolumburu, Beatriz (2010), «Maîtres, marins et propriétaires de navires à Bayonne à travers les ordonnances municipales du début du xiv^e siècle», en Patrick Sturmel (ed.), Navires et gens de mer du Moyen Âge à nos jours, París, L’Harmattan, pp. 45-53.

— (2012), «La ciudad y puerto de Bayona. De los orígenes hasta la nueva desembocadura del Adour en el siglo xvi», Itsas Memoria. Revista de Estudios marítimos del País Vasco, 7, pp. 71-87.

Bochaca, Michel, Arízaga Bolumburu, Beatriz, Gallicé, Alain (2012), «Les pêches maritimes dans le golfe de Gascogne à la fin du Moyen Âge», en Pêches et pêcheries en Europe occidentale du Moyen Âge à nos jours, nº 15 de la Revue d’Histoire maritime, pp. 45-72.

Bochaca, Michel, Gallicé, Alain, Tranchant, Mathias (2012), «La urbanización del litoral atlántico del reino de Francia en el siglo xii», en José Ignacio Ruiz de la Peña Solar, María José Sanz Fuentes, Miguel Calleja Puerta (eds.), Los fueros de Avilés y su época, Oviedo, Real Instituto de Estudios Asturianos, pp. 97-117.

Bochaca, Michel, Mouthon, Fabrice, Guiet, Hervé (1994), «Les bastides du Bordelais : leur établissement et leur destinée de la fin du xiii^e siècle au début du xvi^e siècle», Cahiers Charles Higounet, 1, pp. 67-87.

Bochaca, Michel, Sarrazin, Jean-Luc (eds.) [2007], Ports et littoraux de l’Europe atlantique. Transformations naturelles et aménagements humains (xiv^e-xvi^e siècles), Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Bourrières, Paul (1951), Dakar. Station Service Atlantique, Casablanca, Port de commerce de Dakar.

Branchu, Alexandre (inédito), Les gens de mer du Quartier de Royan (1824-1883), memoria de Master 1 leído en 2007 en la universidad de Poitiers.

Braudel, Fernan (1985), A dinâmica do capitalismo, Lisboa, Editorial Teorema.

Breve historia de la esclavitud, Amnistía Internacional, en linea en <http://www.amnistiacatalunya.org/edu/3/esclavitud/index.html> [consultado el 25 de mayo de 2013].

Brocard, Madeleine, Cantal-Dupart, Michel, Bonillo, Jean Lucien, Lelarge, Pascal (1995), «Construire la relation ville-port : modèles, formes, activités, acteurs», en Vivre et habiter la ville portuaire, actes du colloque (Paris, Rouen et Le Havre, 11 au 14 octobre 1994), París, Plan Construction et Architecture, Cité-Projets, pp. 362-367.

Brunn, Stanley D., Williams, Jack F., Zeigler, Donald J. (2003), Cities of the World: World Regional Urban Development, Nueva York, Rowman & Littlefield.

Burriel de Orueta, Eugenio (1974), El Puerto de La Luz en Las Palmas de Gran Canaria, Las Palmas de Gran Canaria, Centro de Investigación Económica y Social de la Caja Insular de Ahorros, Boletín nº 18.

Butel, Paul (1974), Les négociants bordelais, l’Europe et les îles au xviii^e siècle, París, Aubier.

— (1993), L’économie française au xviii^e siècle, París, SEDES.

— (1999), Vivre à Bordeaux sous l’Ancien Régime, París, Perrin.

Buti, Gilbert (2008), «Expedier à la côte et aller à la cueillette : le cabotage en Mediterranée aux xvii^e et xviii^e siècles», Revue d’Histoire maritime, 8, pp. 67-108.

— (2010), Les Chemins de la mer. Un petit port mediterranéen: Saint-Tropez (xvii^e-xviii^e siècles), Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Cabantous, Alain (1991), Dix mille marins face à l’océan. Les populations maritimes de Dunkerque au Havre aux xvii^e et xviii^e siècles (vers 1660-1794). Étude sociale, París, Publisud.

— (1995), Les citoyens du large. Les identités maritimes en France, xvii^e-xviii^e siècle, París, Aubier.

Cabantous, Alain, Lespagnol André, Peron Françoise (dir.) [2005], Les Français, la terre et la mer, xiii^e-xx^e siècle, París, Fayard.

Cabrera Armas, Luis Gabriel (1997), «La Reforma de Villaverde y el Régimen de Puertos Francos de Canarias», Situación. Serie de estudios regionales. Canarias, pp. 17-28.

Cabrera Armas, Luis Gabriel, Díaz de la paz, Álvaro (2011), «El apogeo del nuevo modelo de crecimiento económico», en Agustín Millares et alii (coords.), Historia Contemporánea de Canarias, Las Palmas de Gran Canaria, Obra Social de La Caja de Canarias, pp. 197-235.

Cailleton, Bruno (1999), La construction navale civile dans l’amirauté de Nantes (Nantes, Basse-Indre, Indret, Paimboeuf), Cholet, Éditions Hérault.

Cámara Muñoz, Alicia (coord.) [1998], Los ingenieros militares de la Monarquía hispánica en los siglos xvii y xviii, Madrid, Ministerio de Defensa.

Campos, Ezequiel de (1913), A Conservação da riqueza nacional: a grei, os minerais, a terra, as matas, os rios, Oporto, s. e.

Capel, Horacio (2005), «Ciencia, técnica e ingeniería en la actividad del Cuerpo de Ingenieros Militares. Su contribución a la morfología urbana de las ciudades españolas y americanas», en Manuel Silva (ed.), Técnica e Ingeniería en España, Zaragoza, Real Academia de Ingeniería, Institución Fernando el Católico - Prensas Universitarias, t. II, pp. 333-382.

Capel, Horacio, Sánchez, Joan-Eugeni, Moncada, Omar (1988), De Palas a Minerva. La formación científica y la estructura institucional de los ingenieros militares en el siglo xviii, Barcelona, CSIC - Ediciones el Serbal.

Capela, José Viriato Eiras (1983), «Viana na segunda metade do século xviii. Em torno de um processo de decadência e subalternização comercial», Terras de Val de Vez, Boletim Cultural, 6, pp. 113-149.

Carpentier, Aline (2004), «Les Garesché, une famille de marchands protestants de Nieulle-sur-Seudre dans le commerce avec la Nouvelle-France», en Mickaël Augeron, Dominique Guillemet (eds.), Champlain ou les portes du Nouveau Monde, La Crèche, Geste editions, p. 206.

Carreira, António (1983), As Companhias Pombalinas de Grão-Pará e Maranhão e Pernambuco e Paraíba [1^e ed. 1969], Lisboa, Editorial Presença, col. «Biblioteca de Textos Universitários» (57).

Carrière, Charles (1973), Négociants marseillais au xviii^e siècle. Contribution à l’étude des économies maritimes, Marsella, Institut historique de Provence.

Casado Alonso, Hilario (2001), «El comercio burgalés y la estructuración del espacio económico español a fines de la Edad Media», en Itinerarios medievales y identidad hispánica, Pamplona, Gobierno de Navarra, pp. 329-356.

— (2003), «Los seguros marítimos de Burgos. Observatorio del comercio internacional portugués en el siglo xvi», Revista da Faculdade de Letras – História, Porto, iii Série, 4, pp. 213-242.

Castillo de López, Haydée (1988), La nacionalización del puerto de La Guaira, Los Teques, Fondo Editorial ALEM.

Castillo Hidalgo, Daniel (inédita), Tendiendo Puentes. Dakar y la configuración de la red portuaria en África Occidental. Evolución y Análisis de una Comunidad Portuaria (1857-1957), tesis de doctorado leída en 2012 en el Departamento de Ciencias Históricas de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

— (2012), «Buques, ferrocarriles y cacahuetes. Modernización de las infraestructuras en el puerto de Dakar y la introducción de Senegal en los mercados internacionales (1857-1936)», Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, 23, pp. 130-154.

— (2015), «La carga sobre la espalda. Trabajadores africanos en el puerto de comercio de Dakar, 1910-1949», Revista de Historia Industrial, 24 (57), pp. 139-172.

Castro, Andrés Alejandro (2012), «Un largo camino hacia la libertad: algunas reflexiones acerca de las condiciones de vida y dificultades para el acceso a la libertad de los libertos que lo fueron por la ley de libertad de vientres de 1813», en Nora Siegrist, Miguel Ángel Rosal (eds.), Cuestiones Interétnicas. Fuentes y aportes sobre el componente afromestizo en Hispanoamérica. Siglos xvii-xix, Sarrebruck, Editorial Académica Española, pp. 135-158.

Cavaciocchi, Simonetta (ed.) [1988], I porti come impresa economica, Atti della XIX settimana di studi dell’ Istituto Internazionale per gli Studi Economici «F. Datini» (Prato, 2-6 maggio 1987), Florencia, Le Monnier - Instituto de Estudios Riojanos.

Celce, George (inédita), Le port de Casablanca et l’économie marocaine, tesis de doctorado leída en 1952 en la Faculté de Droit de Paris.

Célérier, Jean (1934), «Les ports de la zone française du Maroc», Annales de Géographie, 43 (242), pp. 163-170.

Chaline, Claude (ed.) [1994], Ces ports qui créèrent des villes, París, L’Harmattan.

Charbonnel, Nicole (1970), Commerce et course sous la Révolution et le Consulat à la Rochelle, París, PUF.

Charpy, Jacques (2007), Dakar : naissance d’une Métropole, Dakar, Éditions les Portes du Large.

— (2011), «Aux origines du port de Dakar», Outre-Mers, 99 (370-371), pp. 301-317.

Chaves, Coupon (1921), Os Cavalos de Fão. O nosso protesto contra o porto comercial de Leixões, Esposende, Tipografia Esposendense de José da Silva Vieira.

Cheke, Marcus, Dictator of Portugal: A Life of the Marquis of Pombal. 1699-1782, London, Sedgwick & Jackson Ltd. [s.d.].

Cherfaoui, Najib, Doghmi, Hamadi (2005), Fulgurances : ports du Maroc, des origines à 2002, Casablanca, Sciences de l’ingénieur.

Chouzenoux, Christelle (inédita), Caractérisation et Typologie du Cimetière des Ancres, tesis de doctorado leída en 2010 en Oporto, Universidade Fernando Pessoa.

Ciriquiain y Gaiztarro, Mariano (1951), Los puertos marítimos vascongados, San Sebastián, Biblioteca Vascongada de los Amigos del País.

Código Negro de 1789. Publicado primeramente en la Imprenta de la Viuda de Ibarra, Aranjuez, mdccxxxix, Banco de la República de Colombia, Biblioteca Virtual, en linea en <http:// www.banrepcultural.org/blaavirtual/historia/docpais/negro.doc> [consultado el 22 de mayo de 2013].

Collin, Michel (coord.) [2003], Ville portuaire, acteur du développement durable, París, L’Harmattan.

Contamine, Philippe (1988), «Équipements et installations portuaires en France, de la fin du Moyen Âge aux temps modernes», en Simonetta Cavaciocchi (ed.), I porti come impresa economica, Atti della XIX settimana di studi dell’ Istituto Internazionale per gli Studi Economici «F. Datini» (Prato, 2-6 maggio 1987), Florence, Le Monnier - Instituto de Estudios Riojanos, pp. 7-20.

Cordeiro, Carlos Alberto da Costa (1985), «Relações Comerciais de Nicolau Maria Raposo com o Brasil (1775-1784)», Boletim do Instituto Histórico da Ilha Terceira, 42, pp. 243-345.

Corpus codicum latinorum et portugalensium corum qui in Archivo Municipali Portucalensi asservantur antiquissimoru, Portucale, Curiae Municipalis editum, 1899-1968.

Correia, Araújo (1932), A crise nos seus aspectos económicos e sociais, Lisboa, Tip. da Empresa do Anuário Comercial.

Cosculluela Montaner, Luis (1975), Administración portuaria, Madrid, Tecnos.

Costa, Adelaide Millán da (inédita), Projecção espacial de domínios. Das relações de poder ao burgo portuense, tesis de doctorado leída en 1999 en la Universidade Aberta de Lisboa.

Costa, Leonor Freire (1997), Naus e Galeões na Ribeira de Lisboa. A construção naval no século xvi para a Rota do Cabo, Cascais, Patrimonia Histórica.

— (2002), O Transporte no Atlântico e a Companhia Geral do Comércio do Brasil, 1580-1663, Lisboa, CNCDP.

Costa, Leonor Freire, Cunha, Mafalda Soares da (2006), D. João iv, Lisboa, Círculo de Leitores, col. «Reis de Portugal» (21).

Costa, Patricia, Pinto, Sara (2009), «From military engineering to harbour construction: Transfer of military techniques and knowledge in Portugal (1700-1900)», en A Guerra no tempo de Napoleão, t. II: Antecedentes, campanhas militares e impactos de longa duração, Lisboa, Comissão Portuguesa de História Militar, pp. 1164-1180.

Cruz, António (1960), O Porto na génese dos Descobrimentos, nº especial de Studium Generale, dedicado a Inf. D. Henrique.

Cruz, Maria Cecilia Velasco e (1999), «O Porto do Rio de Janeiro no Século xix: Uma Realidade de Muitas Faces», Revista TEMPO, 8 (agosto), pp. 1-18.

— (inédita), Virando o Jogo. Estivadores e carregadores no Rio de Janeiro da primeira República, tesis de doctorado leída en 1998 à São Paulo, FFLCH/USP.

Cunill Grau, Pedro (1987), Geografía del poblamiento venezolano en el siglo xix, Caracas, Ediciones de la Presidencia.

Curry-Machado, Jonathan (ed.) [2013], Global Histories, Imperial Commodities, Local Interactions. Cambridge Imperial and Post-Colonial Series, Londres, Palgrave MacMillan.

D’Almeida-Topor, Hélene, Chanson-Jabeur, Chantal, Lakroum, Monique (eds.) [1992], Les Transports en Afrique. xix^e-xx^e siècles, París, L’Harmattan.

Dardel, Pierre (1963), Navires et marchandises dans les ports de Rouen et du Havre au xviii^e siècle, París, SEVPEN.

Davies, Peter (1989), The Trade Makers: Elder Dempster in West Africa, 1852-1972, Londres, Alle and Unwin (1^e ed. 1973, trad. esp. 2012).

De Raulin, Gustave (1941), Les ports de Commerce : construction, organisation, exploitation, París, Sociéte d’Éditions géographiques, maritimes et coloniales.

Debrie, Jean (2012), «The West African port system: global insertion and regional particularities», EchoGéo, 20, pp. 1-10.

Delafosse, Marcel (dir.) [1991], Histoire de La Rochelle, Toulouse, Privat.

Dessert, Daniel (1984), Argent, pouvoir et société au Grand Siècle, París, Fayard.

Diario de Avisos, «Avisos», 13 de febrero de 1856.

Dias, João Alveirinho, Rodrigues, Aurora, Magalhães, Fernando (1997), «Evolução da Linha de Costa, em Portugal, desde o último máximo Glaciário até à actualidade: Síntese dos conhecimentos», Estudos do Quaternário, 1, pp. 53-66.

Dias, Manuel Nunes (1970), Fomento e Mercantilismo: A Companhia Geral do Grão Pará e Maranhão (1755-1778) [2 vols.], Belém, Universidade Federal do Pará, «Coleção Amazônica».

— (1984), El Real Consulado de Caracas (1793-1810), Caracas, Academia Nacional de la Historia.

Díaz Melián, Mafalda Victoria (1986), «La condición jurídica y social del negro en Puerto Rico a través de las actas del Cabildo de San Juan de Puerto Rico (1775-1810)», Revista Chilena de Historia del Derecho, 12, pp. 277-303.

Diccionario de Gobierno y Legislación en Indias, s. v. «Esclavos Negros», 1710, Archivo PARES, Ministerio de Cultura de España, en linea en <http://pares.mcu.es/ParesBusquedas/servlets/Control_servlet?accion=3&&txt_tipo_busqueda=dl&txt_busqueda=&txt_correo=S&txt_id_desc_ud=1681628> [fecha de consulta: 27 de mayo de 2013].

Díez de Salazar, Luís Miguel (1983), Ferrerías en Guipúzcoa (siglos xiv-xvi) [2 vols.], San Sebastián.

Diouf, Adama (inédita), La Fondation du Port de Dakar. Acteurs et enjeux, 1855-1918, tesis de doctorado leída en 2011 en la Université du Havre.

Domingues, Francisco Contente (2004), Os navios do Mar Oceano. Teoria e empiria na arquitectura naval portuguesa dos séculos xvi e xvii, Lisboa, Centro de História da Universidade de Lisboa.

Drummond, Francisco Ferreira, Anais da Ilha Terceira [fac-similé de 1856], Governo Autónomo dos Açores, Secretaria Regional de Educação e Cultura, 1981, t. II ; Anais da Ilha Terceira [fac-similé de 1850-1864], Angra do Heroísmo, Secretaria Regional de Educação e Cultura, 1981, t. II.

Duarte, Luís Miguel (2012), «O Porto visto do Rio», en Maria do Carmo Ribeiro, Arnaldo S. Melo (coords.), Evolução da Paisagem Urbana. Sociedade e Economia, Braga, Centro de Investigação Transdisciplinar Cultura, Espaço e Memória (CITCEM), pp. 261-281.

Duarte, Luís Miguel, Barros, Amândio Jorge (1997), «Corações aflitos: navegação e travessia do Douro na Idade Media e no início da Idade Moderna», Douro - Estudos & Documentos, 4 (2), pp. 77-118.

Ducruet, César (2008), «Typologie mondiale des relations ville-port», Cybergeo: European Journal of Geography, doc. 417, en linea en <http://cybergeo.revues.org/17332>, DOI : 10.4000/cybergeo.17332.

Elorza, Javier (1995a), Libro de Acuerdos y Decretos Municipales de la Villa de Bilbao (1509-1515), nº 56 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

— (1995b), Ordenanzas Municipales de la Villa de Bilbao (1477-1520), nº 70 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

— (1996), Repartimiento y foguera-vecindario de Bilbao (1464-1492), nº 71 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

— (2012), «Esplendor del canal y puerto de una villa medieval: Monreal de Deba», Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco, 7, pp. 127-144, en linea en <http://www.untzimuseoa.net/images/itsas_memoria_07/06_javierelorza.pdf>.

Enes, Maria Fernanda Dinis Teixeira (1984), «A Provedoria das Armadas no Século xvii (algumas notas)», en Actas do Colóquio Internacional Os Açores e o Atlântico (Séculos xiv-xvii), Angra do Heroísmo, Instituto Histórico da Ilha Terceira, pp. 147-176.

Enríquez Fernández, Javier, Hidalgo de Cisneros Amestoy, Concepción, Martínez Lahidalga, Adela (1999a), Colección Documental del Archivo Histórico de Bilbao (1300-1473), nº 90 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

— (1999b), Colección Documental del Archivo Histórico de Bilbao (1473-1500), nº 95 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

— (2000a), Colección Documental del Archivo Histórico de Bilbao (1501-1514), nº 98 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

— (2000b), Colección Documental del Archivo Histórico de Bilbao (1514-1520), nº 108 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza.

Escartín Sánchez, Eduardo (2009), «Barcelona 1792. El testimonio de Carlos Beramendi», en El mundo urbano en el siglo de la Ilustración. Actas de la x Reunión de la Fundación española de Historia Moderna, 2008, Santiago de Compostela, Xunta de Galicia, t. I, pp. 113-126.

Eyquem, Jean (1933), Les ports de la zone française du Maroc, leur rôle économique, Alger, Ancienne imprimerie V. Heintz.

Fehrnbach, Xavier (1990), «Le Port au Vin à Nantes, xv^e-xix^e siècle», Bulletin de la Société Archéologique et Historique de Nantes et de Loire-Atlantique, 126, pp. 77-97.

Fernández de la Cigoña, Isabel (1999), «Silvestre Pérez, arquitecto del Puerto de la Paz», Ondare: cuadernos de artes plásticas y monumentales, 18, pp. 5-20.

Fernández Duro, Cesáreo (1973), Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón, Madrid, Museo Naval.

Fernández González, Lorena (2002), Santander. Una ciudad medieval, Santander, Estudios.

Ferreira Priegue, Elisa (1982), «Las rutas marítimas y comerciales del flanco ibérico desde Galicia hasta Flandes», en El fuero de San Sebastián y su época, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza, pp. 225-234.

Ferreira, J. A. Pinto (1961), «A cidade que viu nascer o Infante: o Porto na época henriquina», en Actas de Congresso Internacional de História dos Descobrimentos, Lisboa, Comissão Executiva das Comemorações do V Centenário da Morte do Infante D. Henrique, col. «Studium Generale» (4), pp. 155-194.

Fischer, Lewis R., Jarvis, Adrian (eds.) [1999], Harbours and Havens: Essays in Port History in Honour of Gordon Jackson, Newfoundland, International Maritime Economic History Association.

Flora, Mathieu (inédito), À la recherche d’un grand port. Étude de l’enquête de 1665 sur l’état des ports et havres de France commandée par Louis xiv et Colbert. L’arrêt royal, le questionnaire de Colbert et les réponses du Havre et de Dieppe, memoria de Master 1 leído en 2011 en el CRHIA-Université de Nantes (dir. M. Acerra).

Forjaz, Jorge Pamplona (1996), O Solar de Nª Sª dos Remedios (Canto e Castro), Angra do Heroísmo, Instituto Histórico da Ilha Terceira (2^ª ed., rev. y aument.).

Fortea Pérez, José Ignacio, Gelabert González, Juan E. (eds.) [2006], La ciudad portuaria atlántica en la historia: siglos xvi-xix, Santander, Biblioteca Navalia.

França, José Augusto (1983), Lisboa Pombalina e o Iluminismo, Lisboa, Bertrand (3^e ed.).

Frémont, Antoine (1996), «Le port du Havre, un triangle magique ?», en Madeleine Brocard, Laurent Lévèque (dirs), Atlas de l’estuaire de la Seine, Mont-Saint-Aignan, Publications des universités de Rouen et du Havre, pp. 84-87.

Gabarra, Jean-Baptiste (1897), «L’ancien port de Capbreton», Revue maritime, 134, pp. 509-541.

Galcerán Vila, Margarita (2010), «Francisco Llovet, Ingeniero director en el Principado de Cataluña», en Antonio de Lizaur y de Utrilla (ed.), La Ilustración en Cataluña: la obra de los Ingenieros Militares, Barcelona, Ministerio de Defensa, pp. 192-211.

Galland Seguela, Martine (2005), «Los ingenieros militares españoles en el siglo xviii», en Alicia Cámara Muñoz (coord.), Los ingenieros militares de la Monarquía hispánica en los siglos xvii y xviii, Madrid, Ministerio de Defensa, pp. 205-229.

Gándara, Miguel Antonio de la, Apuntes sobre el Bien y el Mal de España, escrito de orden del Rey de las Dos Sicilias, Monarca presunto de las Españas, por Dn Miguel Antonio de la Gandara, en Nápoles a 5 de Julio de 1759, Madrid, Imp. Vda. de López, 1820 [Biblioteca Nacional, ms. 13309].

Gandouet, Denis (inédito), La Révolution au ras du sol. Les justices de paix dans les campagnes d’Aunis (Charente Inférieure), memoría de Master 1 léido en 2007 en la universidad de Poitiers.

García de Cortázar y Ruiz de Aguirre, Jesús Ángel (2004), «Bilbao, 1300-1511: del vado al Consulado», en Javier Tussel Gómez (ed.), Bilbao a través de su historia, Bilbao, Fundación BBVA, pp. 15-34.

García de Cortázar y Ruiz de Aguirre, Jesús Ángel (1966), Vizcaya en el siglo xv. Economía y sociedad, Bilbao, Fundación Caja de Ahorros Vizcaína.

García de León, Antonio (2001), «La Real Compañía de Inglaterra y el tráfico de esclavos en el Veracruz del siglo xviii, 1713-1748», en Rina Cáceres Gómez (comp.), Rutas de la esclavitud en África y América Latina, San José, Universidad de Costa Rica.

García Fernández, Ernesto (1997), «La cofradía de oficios en el País Vasco durante la Edad Media», Stvdia Histórica. Historia Medieval, 15, pp. 11-40.

— (ed.) [2004], Gobernar la ciudad en la Edad Media: Oligarquías y élites urbanas en el País Vasco, Vitoria, Diputación Foral de Álava.

— (ed.) [2005], Bilbao, Vitoria y San Sebastián: espacios para mercaderes, clérigos y gobernantes en el medievo y la modernidad, Bilbao, Universidad del País Vasco.

— (2006a), «Finanzas municipales y fiscalidad real en el País Vasco en el tránsito del Medioevo a la Modernidad», en Denis Menjot, Manuel Sánchez Martínez (eds.), Fiscalidad de Estado y fiscalidad Municipal en los reinos hispánicos medievales, Madrid, Casa de Velázquez, pp. 171-195.

— (2006b), «Los vascos y el mar: su inserción en un espacio comercial europeo en el transcurso de la Baja Edad Media», en Emiliano Fernández de Pinedo (ed.), El Abra: ¿Mare Nostrum? Portugalete y el mar, Portugalete, Ayuntamiento de Portugalete, pp. 27-74.

Garcia, Ana Catarina Abrantes (inédita), O Porto de Angra no século xvii e o sistema portuário do Atlântico, tesis de Master leída en 2008 en la Universidade dos Açores.

García-Baquero González, Antonio (1976), Cádiz y el Atlántico (1717‑1778), El comercio colonial español bajo el monopolio gaditano, Sevilla, Escuela de Estudios Hispano-Americanos - CSIC - Diputación Provincial de Cádiz, t. I.

García-Baquero González, Antonio (1997), La Carrera de Indias. Histoire du commerce hispano-américain (xvi^e-xviii^e siècles) [ed. orig. 1992], París, Desjonquères, col. «La mesure des choses».

Gasparini, Graciano, Pérez Vila, Manuel (1981), La Guaira. Orígenes históricos, morfología urbana, Caracas, Ministerio de Información y Turismo.

Ghirardi, Mónica, Siegrist, Nora (2012), Amores sacrílegos. Amancebamientos de clérigos en la diócesis del Tucumán y Buenos Aires. Siglos xviii-xix, Buenos Aires, CIECS-Conicet-UNC, CEA.

Gil, Maria Olímpia da Rocha (1983), «Os Açores e o comércio Atlântico nos finais do Século xvii (1680-1700)», Arquipélago, Série Ciências Humanas, número especial, pp. 137-204.

Gilchrist, David (ed.) [1986], The growth of the seaport cities, Charlottesville, University Press of Virginia.

Goldberg, Marta Beatriz (2010), «La esclavitud en el Río de la Plata», en Unesco (ed.), La Ruta del esclavo en Argentina, Paraguay y Uruguay (Villa Ocampo, 28 de octubre de 2009), UNESCO, Oficina Regional de Ciencia para América Latina y el Caribe, en linea en <http://unesdoc.unesco.org/images/0019/001906/190690s.pdf> [consultado el 20 de mayo de 2013].

González Arce, José Damián (2009), «La ventaja de llegar primero. Estrategia en la pugna por la supremacía mercantil durante los inicios de los consulados de Burgos y Bilbao (1450-1515)», Miscelánea Medieval Murciana, 33, pp. 77-97.

González Deluca, María Elena (1994), Los comerciantes de Caracas, Caracas, Cámara de Comercio de Caracas.

— (1991), Negocios y política en tiempos de Guzmán Blanco, Caracas, Universidad Central de Venezuela.

Grande Enciclopedia Portuguesa e Brasileira, Lisboa-Rio de Janeiro, Editorial Enciclopedia, t. IV, s. d.

Granovetter, Mark (2005), «The impact of Social Structure on Economic Outcomes», Journal of Economic Perspectives, 19 (1), pp. 33-50.

Guerra, Franklin (1995), História da Engenharia em Portugal, Oporto, Silva.

Guiard y Larrauri, Teófilo, Historia del Consulado de Bilbao, Bilbao, Gran Biblioteca Vasca, 1972.

— Historia del Consulado de Bilbao y casa de contratación de Bilbao y del comercio de la villa, Bilbao, 1913, t. I, pp. 3-32.

— Historia de la Noble Villa de Bilbao, Bilbao, Gran Biblioteca Vasca, 1971.

— Libro de Decretos y Actas de Portugalete (1480-1516), nº 15 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza, 1988.

Guimerá, Agustín, Romero, Dolores (eds.) [1996], Puertos y Sistemas Portuarios (siglos xvi-xx). Actas del Coloquio Internacional «El sistema portuario español» (Madrid, 16-21 octubre 1995), Madrid, Ministerio de Fomento.

Headrick, Daniel (1989), Los Instrumentos del Imperio, Madrid, Alianza.

Hidalgo de Cisneros Amestoy, Concepción, Largacha Rubio, Elena, Lorente Ruigómez, Araceli, Martínez Lahidalga, Adela, Colección Documental del Archivo Municipal de Portugalete, nº 12 de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco, San Sebastián, Eusko Ikaskuntza, 1987.

Hilling, David, Hoyle, Brian (eds.) [1984], Seaports and Development in Africa, Londres, Macmillan (1ª ed. 1970).

Hirigoyen, François (2001), «La fondation de Capbreton par des Bayonnais», en L’Adour maritime de Dax à Bayonne, Pessac, Fédération historique du Sud-Ouest, pp. 89-101.

Honorato, Cezar (1996), O Polvo e o Porto: a Cia. Docas de Santos (1889-1914), São Paulo, Hucitec/PMS.

Iglesias, Ángel (inédito), «Gobernanza y redes de acción pública: la planificación estratégica como herramienta de participación», comunicación presentada en 2005 en el Cuarto Seminario Internacional sobre Gobierno y Políticas Públicas (1 de julio de 2005, Culiacán, Sinaloa), en linea en <http://laip.sinaloa.gob.mx/NR/rdonlyres/0545BB14-B81D-4D60-8634-5D35A081D4A7/0/AngelIglesias.pdf>.

Jackson, Gordon (1983), The History and archaeology of ports, Tadworth, World’s Work.

— (2001), «The significance of Unimportant ports», International Journal of Maritime History, 13 (2), pp. 1-17.

— (2005), «The Maritime Experience of a Region without Ports: Argyll, Scotland, c. 1740-1840», International Journal of Maritime History, 17 (2), pp. 1-18.

— (2007a), «Early Modern European seaport studies - highlights & guidelines», en Amélia Polónia, Helena Osswald (eds.), European Seaport Systems in the Early Modern Age – a comparative approach: proceedings/International Workshop (2005), Oporto, Instituto de História Moderna - Universidade do Porto, pp. 8-27.

— (2007b), «Port development and Technical Change in the eighteenth and nineteenth centuries Britain», en Amélia Polónia, Helena Osswald (eds.), European Seaport Systems in the Early Modern Age – a comparative approach: proceedings/International Workshop (2005), Oporto, Instituto de História Moderna - Universidade do Porto, pp. 148-152.

Jacquet, Gwendoline (inédito), Le réseau Jean Martell dans le centre-ouest français d’après la correspondance des années 1720-1721, memoria de Master 1 leído en 2007 en la universidad de Poitiers.

Jarvis, Adrian (1999), «Port History: some thoughts on whereat came from and where it might be going», en Lewis R. Fischer, Adrian Jarvis (eds), Harbours and Havens: Essays in Port History in Honour of Gordon Jackson, Newfoundland, International Maritime Economic History Association, pp. 13-34.

Jovellanos, Gaspar Melchor de (1956), «Diarios», en Obras publicadas e ineditas. Vol. 85, Madrid, BAE.

Juzgados Militares de España y sus Indias, por D. Félix Colón y Larriátegui, Ximénez de Embun, Teniente Coronel de Infantería y Primer Ayudante mayor del Regimiento de Reales Guardias de Infantería Española, Madrid, Viuda de Ibarra, Hijos y Compañía, 1787, t. III.

Kimizuka, Hiroyasu (inédita), Le commerce du vin d’Aquitaine en Bretagne au xviii^e siècle, tesis de doctorado leída en 2013 en la universidad de Bretagne-Sud, Lorient.

Kleidermacher, Gisele, Mueses, Carlos Ariel (2012), «Negros e Indios en el período colonial. Tratamiento político de la diversidad en el Virreinato del Río de la Plata», Bibliographica Americana. Revista Interdisciplinaria de Estudios Coloniales, 8, pp. 191-209.

Konvitz, Joseph W. (1978), Cities & The Sea: Port City Planning in Early Modern Europe, Baltimore, The Johns Hopkins University Press.

La Prensa Ministerial, «Contrata», 19 de junio de 1856.

Labayru y Goicoechea, Estanislao J., Historia del Señorío de Bizkaya, Bilbao, La Gran Enciclopedia Vasca, 1972.

Lafuente, Antonio, Peset, José Luis (1981), «Política científica y espionaje industrial en los viajes de Jorge Juan y Antonio de Ulloa», Mélanges de la Casa de Velázquez, 17, pp. 233-262.

Le Bouëdec, Gérard (2008a), «Le rôle des petits ports dans le système portuaire Portugais à l’Époque Moderne», Revista da Faculdade de Letras. História, 3ª série, 9, pp. 27-52.

— (2008b), «Le cabotage sur la façade atlantique française (xvi^e-xix^e siècle)», Revue d’Histoire maritime, 8, pp. 9-37.

— (ed.) [2010], La Recherche Internationale en Histoire Maritime – essai d’évaluation, nº 10-11 de Revue d’Histoire Maritime.

Le Hénaff-Jégou, Monique (inédita), Rochefort s/mer, ville de la Marine, étude démographique (1680-1820), tesis de doctorado leída en 1987 en la universidad de Bordeaux 3.

Le Mao, Caroline, Meyzie, Philippe (eds.) [2015], L’approvisionnement des villes portuaires en Europe du xvi^e siècle à nos jours, Paris, Presses Universitaires de Paris-Sorbonne.

Le Masson du Parc, François, Pêches et pêcheurs du domaine maritime et des îles adjacentes de Saintonge, de l’Aunis et du Poitou, du Nord de Bordeaux, au sud de Nantes, au xviii^e siècle, ed. Denis Lieppe, Burdeos, Éditions de l’Entre-deux-Mers, 2009.

Leguay, Jean-Pierre (1999), La pollution au Moyen Âge. Dans le royaume de France et dans les grands fiefs, París, Gisserot Histoire.

— (2002), L’eau dans la ville au Moyen Âge, Rennes, Presses Universitaire de Rennes.

Leitão, Humberto, Lopes, José Vicente (1974), Dicionário da Linguagem de Marinha Antiga e Actual [ed. orig. 1963], Lisboa, Centro de Estudos Históricos Ultramarinos da Junta de Investigações Científicas do Ultramar (2^e ed.).

Leite, José Guilherme Reis (1972), «Administração, sociedade e economia dos Açores, 1766-1793», Arquivo Açoriano. Enciclopedia das Ilhas dos Açores, 16 (24-35), parte 3ª (e última), pp. 369-475.

— (2001), «A estrutura da Provedoria das Armadas de Angra no século xviii. Uma visão burocrática», en Portos Escalas e Ilhéus no Relacionamento entre o Ocidente e o Oriente. Actas do Congresso Internacional Comemorativo do Regresso de Vasco da Gama a Portugal, Ilhas Terceira e S. Miguel, Lisboa, Universidade dos Açores - Comissão Nacional para as Comemorações dos Descobrimentos Portugueses, t. I, pp. 295-308.

Lespagnol, André (1990), Messieurs de Saint-Malo. Une élite négociante au temps de Louis xiv, Saint-Malo, L’Ancre marine ; Ibid. (1997), Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Levaggi, Abelardo (1973), «La condición jurídica del esclavo en la época hispánica», Revista de Historia del Derecho, 1, pp. 160-168.

Lima González Bonorino, Jorge (2010), Documentos, Historias y Genealogías del Virreinato, Buenos Aires, Estudios Histórico-Sociales de Buenos Aires.

Linschoten, Jan Huygen van, Itinerário, Viagem ou Navegação para as Índias Orientais ou Portuguesas [1596], ed. Arie Pos, Rui Manuel Loureiro, Lisboa, Comissão Nacional para as Comemorações dos Descobrimentos Portugueses, 1997.

Lombard, Jérôme, Ninot, Olivier (2010), «Les territoires et les mutations des transports en Afrique», Bulletin de l’Association de Géographes Français, 1, pp. 69-86.

— (2012), «From mobilities to transport. Diverse outlooks on Western Africa», Echogéo, 20, pp. 1-20.

Lopes, José da Cruz (1987), «Aspectos do ambiente litoral regional», Cadernos Vianenses, 10, pp. 21-54.

Lorenzo, Celso Ramón (1994), Manual de Historia Constitucional Argentina, Santa Fe, Ed. Juris.

Loureiro, Adolfo, Os Portos Marítimos de Portugal e Ilhas Adjacentes, Lisboa, Imprensa Nacional, t. I-VIII, 1904-1920.

— Os Portos Marítimos de Portugal e Ilhas Adjacentes. Atlas, Lisboa, Imprensa Nacional, t. I-IV, 1904-1920.

Lucena Salmoral, Manuel (1996), Los Códigos Negros de la América Española (1768-1842), Madrid, Unesco - Universidad de Alcalá.

Luis Paret y Alcázar y los puertos del País Vasco, catálogo de exposición (Bilbao, Museo de Bellas Artes, 1996), Bilbao, Museo de Bellas Artes, 1996.

Macedo, Jorge Borges de (1982), O Marquês de Pombal. 1699-1782, Lisboa, Biblioteca Nacional, Série Pombalina.

— (1987), História Diplomática Portuguesa. Constantes e Linhas de Força. Estudo de Geopolítica, Lisboa, Instituto de Defesa Nacional.

Machado, Maria de Fátima (1997), «A Praça da Ribeira no Porto Manuelino», Revista da Faculdade de Letras. História, II série, 14, pp. 231-245.

Magalhães, Joaquim Romero (1993), O Algarve económico, 1600-1773, Lisboa, Editorial Estampa.

Maldonado, Manuel Luís (Padre), Fénix Angrense, ed. Hélder Fernando Parreira de Sousa Lima, Angra do Heroísmo, Instituto Histórico da Ilha Terceira, t. II, 1990.

Mano, José Manuel de la (1998), «Mariano Sánchez y las colecciones de “Vistas de Puertos” en la España de finales del siglo xviii», en I Congreso Internacional de Pintura española siglo xviii, Marbella, MGEC, pp. 351-368.

Marcomini, Silvia Cristina, López, Rubén Álvaro (2011), «Historia de la costa de Buenos Aires», Ciencia Hoy, 21 (123), pp. 41-48, en linea en <http://www.cienciahoy.org.ar/ln/hoy123/Costas%20de%20Buenos%20Aires.pdf> [consultado el 20 de mayo de 2013].

Marnot, Bruno (1999), «La politique des ports maritimes en France de 1860 à 1920», Histoire, économie et société, 3, pp. 643-658.

— (2011), Les grands ports de commerce français et la mondialisation du xix^e siècle, París, Presses Universitaires Paris-Sorbonne.

— (2012), «L’irréversibilité dans l’équipement des grands ports de commerce occidentaux au xix^e siècle : les bifurcations d’une trajectoire d’innovation», Transportes, Servicios y Telecomunicaciones, 23, pp. 20-33.

Martín Galán, Fernando (1984), La formación de Las Palmas: ciudad y puerto. Cinco siglos de evolución, Las Palmas, Junta del Puerto de La Luz y Las Palmas - Consejería de Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias.

Martín García, Antonio (2001), «El Ferrol y su tierra durante el Antiguo Régimen. Un estudio sobre población y sociedad», Obradoiro de historia moderna, 10, pp. 197-223.

Martín, Alberto Marcos (1996), Historia y desarrollo: el mito historiográfico de la burguesia, en Luis Miguel Enciso Recio (coord.), La burguesia española en la Edad Moderna, Valladolid, Universidad de Valladolid, t. I.

Martin, Sébastien (2015), Rochefort, arsenal des colonies (1723-1792), Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Martinetti, Brice (2013), Les négociants rochelais au xviii^e siècle, Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Martínez Martínez, Sergio (2005), «Desarrollo urbano de Bilbao en la Edad Media», en Beatriz Arízaga Bolumburu, Jesús Solórzano Telechea (eds.), Ciudades y villas portuarias del Atlántico en la Edad Media: Nájera. Encuentros Internacionales del Medioevo, La Rioja, Instituto de Estudios Riojanos, pp. 115-146.

— (2008), «Bilbao, une grande cité médiévale malgré son port», Revue d’Histoire maritime, 9, pp. 55-65.

— (2012), «Los puertos de Vizcaya en la Edad Media», Itsas memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco, San Sebastián, Untzi Museoa, pp. 51-69.

Martins, José Manuel Salgado (2007), O Património Fortificado da Ilha Terceira. O Passado e o Presente, dossier publicado como separata del nº 52 de Atlântida - Revista de Cultura.

Masashi, Haneda (ed.) [2009], Asian Port Cities. 1600-1800. Local and foreign cultural interactions, Singapur, Nus Press - Kyoto University Press.

Matos, Artur Teodoro (1990), A Armada das Ilhas e a Armada da Costa (Novos elementos para o seu estudo), Lisboa, Academia de Marinha.

Mattoso, José (1989), «Portucale», en Joel Serrão (dir.), Dicionário de História de Portugal, Oporto, Livraria Figueirinhas, t. V, p. 130.

Mauro, Fredéric (1979), La expansión europea (1600-1870) [1974], Barcelona, Labor, col. «Nueva Clio. La Historia y sus problemas» (27) [3^e ed.].

Mauro, Fredéric (1983), Le Portugal, le Brésil et l’Atlantique au xvii^e Siècle, 1570-1670. Étude Économique, París, Fondation Calouste Gulbenkian, Centre Culturel Portugais (2^e ed.) ; trad. en portugais de Manuela Barreto : Portugal, o Brasil e o Atlântico (1570-1670), Lisboa, Editorial Estampa, «Imprensa Universitária» (71-72), 1989 [2 vols.].

Mauro, Fredéric (1988), «Les ports comme entreprise économique. La dynamique socio-économique», en Simonetta Cavacchiocci (ed), I porti come impresa economica, Atti della XIX settimana di studi dell’ Istituto Internazionale per gli Studi Economici «F. Datini» (Prato, 1987), Florencia, Le Monnier, pp. 751-772.

Maxwell, Kenneth (1995), Pombal: Paradox of the Enlightenment, Cambridge, Cambridge University Press.

Meer Lecha-Marzo, Ángela de, Ortega Valcárcel, José (1985), «Santander, el Puerto y la ciudad moderna», en Ministerio de Obras Públicas (ed.), Santander, el Puerto y su Historia, Santander, Autoridad Portuaria, pp. 53-70.

Melón Jiménez, Miguel Ángel (2009), Los tentáculos de la Hidra. Contrabando y militarización del orden público en España (1784-1800), Madrid, Sílex.

Mendes, Humberto Gabriel (1972-1974), Cartografia e engenharia pombalinas da ria e barra de Aveiro, dossier publicado como separata a los n^os 42-43 del Boletim do Arquivo Histórico Militar.

Mendonça, Rui (ed.) [1997], A Engenharia Militar e a Construção: 350 anos de História, Lisboa, Regimento de Engenharia nº 1.

Meneses, Avelino de Freitas de (1993), Os Açores nas encruzilhadas de Setecentos (1740-1770), t. I : Poderes e Instituições, Ponta Delgada, Universidade dos Açores.

— (1995a), Os Açores nas encruzilhadas de Setecentos (1740-1770), t. II : Economia, Ponta Delgada, Universidade dos Açores.

— (1995b), «Os Açores e o Brasil: as analogias humanas e económicas no século xviii», en Estudos de História dos Açores, t. II : As ilhas na problemática do século xviii. «História», Ponta Delgada, Jornal de Cultura, pp. 187-220.

Michon, Bernard (2011), Le port de Nantes au xviii^e siècle. Construction d’une aire portuaire, Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

Million, Matthias (inédito), Terre-Neuve et la Seudre. Une société de pêcheurs au cours de la seconde moitié du xviii^e siècle, memoria de Master 1 leído en 2012 en la universidad de Poitiers.

Minchinton, Walter (1987), «The Canaries as ports of call», en Actas del VI Coloquio de Historia Canario-americano, Las Palmas, Cabildo de Gran Canaria, t. III, pp. 273-300.

Ministerio de Fomento (1875, 1890), Memoria, Caracas.

Ministerio de Obras Públicas (1920), Controversia entre el Ministerio de Obras Públicas y la Corporación del Puerto de La Guaira, con motivo del aumento de las tarifas de esta compañía, Caracas, Litografía del Comercio.

Miranda, Flávio (inédita), Portugal and the Medieval Atlantic. Commercial Diplomacy, Merchants, and Trade, 1143-1488, tesis de doctorado leída en 2012 en la Universidade do Porto.

Mohammed-Cheriff, Fátima, Ducruet, César (2011), «Les ports et la façade maritime du Maghreb, entre intégration régionale et mondiale», Mappemonde, 101, pp. 1-18.

Molini, Luis, García Arenal, Fernando (1908), «Los puertos españoles (I)», Revista de Obras Públicas, 1689, pp. 61-64.

Monge, Fernando (1998), «Los estudios sobre historia portuaria: una perspectiva crítica y metodológica», Hispania, 58 (198), pp. 307-326.

Monge, Fernando, Olmo, Margarita del (1996), «Un contexto de análisis para el concepto de ciudad portuaria: las ciudades americanas en el Atlántico», en Agustín Guimerá, Dolores Romero (eds.), Puertos y sistemas portuarios (siglos xvi-xx), Actas del Coloquio internacional «El Sistema Portuario Español» (Madrid, 19-21 de octubre de 1995), Madrid, CSIC, pp. 215-233.

Morales y Marín, José Luis (1997), Luis Paret. Vida y obra, Saragosse, Aneto.

Morales, Alfonso de (1991), «Urbanismo y arquitectura en el Bilbao del siglo xvi», en Bilbao, Arte e Historia, Bilbao, Diputación Foral de Vizcaya.

Moreira, Manuel Fernandes (1984), O Porto de Viana do Castelo na época dos Descobrimentos, Viana do Castelo, CMVC.

— (1987), O Porto de Viana do Castelo e as navegações para o Noroeste Atlântico, Viana do Castelo, Junta Autónoma dos Portos do Norte.

— (1990), Os mercadores de Viana e o comércio do açúcar brasileiro no século xvii, Viana do Castelo, Cámara Municipal.

— (1995), Os mareantes de Viana e a construção da Atlantidade, Viana do Castelo, Cámara Municipal.

Moreira, Rafael (1994), «Um exemplo: São João da Foz, de igreja a fortaleza», en A arquitectura militar na expansão portuguesa, catálogo de exposición (Castelo de S. João da Foz, Porto, Junho a Setembro 1994), Lisboa, Comissão Nacional para as Comemorações dos Descobrimentos Portugueses, pp. 57-70.

Musso, Enrico, Parola, Francesco, Ferrari Claudio (2012), «Modelos de gestión portuaria», Papeles de Economía Española, 131, pp. 116-127.

Navascués Palacio, Pedro, Revuelta Pol, Bernardo (dirs.) [2014], Una mirada ilustrada: los puertos españoles de Mariano Sánchez, Madrid, Fundación Juanelo Turriano.

Nières, Claude (2004), Les villes de Bretagne au xviii^e siècle, Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

North, Douglas (1990), Instituciones, cambio institucional y desempeño económico, México, Fondo de Cultura Económica.

O melhoramento dos portos continentais e insulares de Portugal: plano portuário: 1ª Fase concluída: 394000 contos, 2ª Fase em início: 450000 contos, Lisboa, Direcção-Geral dos Serviços Hidráulicos, 1945.

O’Flanagan, Patrick (2008), Port Cities of Atlantic Iberia, c. 1500-1900, Aldershot, Ashgate.

Ogundana, Babafemi (1978), «Seaports and External Trade», en J. S. Oguntoyinbo, O. O. Areola, M. Filani (eds.), A Geography of Nigerian Development, Ibadan, International Geographical Union, pp. 338-350.

Oliveira, José Manuel Pereira (1973), Espaço urbano do Porto – Condições naturais de desenvolvimento, Coimbra, Instituto Alta Cultura - Centro de estudos geográficos anexo, Faculdade de Letras da Universidade de Coimbra.

Oliveira, Luís Valente de, Ricupero, Rubens (org.) [2007], A Abertura dos Portos, São Paulo, Editora Senac.

Ordenanzas de su Magestad para el Gobierno militar, Político y Económico de su Armada Naval, Parte Primera, Que contiene los asuntos pertenecientes al Cuerpo General de la Armada. De orden del Rey N.S. (1748), Madrid, Imprenta de Juan de Zúñiga.

Ordenanzas e Instrucciones que se han de observar en el Cuerpo de la Marina de España, reimpresas en Cádiz: por Gerónimo de Peralta, Impresor Mayor, 1717.

Ordenanzas Generales de la Armada Naval, Parte Primera, sobre la gobernación militar y marinera de la Armada en general, y uso de sus fuerzas en la mar (1793), Madrid, Imprenta de la viuda de don Joaquín Ibarra, t. I.

Ormaeche Hernaiz, Ángel Mª (1994), «La política económica a fines del siglo xv: El caso vizcaíno», en José Luis Orella Unzué (ed.), El pueblo vasco en el Renacimiento (1492-1521), Bilbao, Instituto Ignacio de Loyola-Universidad.

Ots Capdequi, José María (1946), El estado español en las Indias, México, Fondo de Cultura Económica.

Paviot, Jacques (1995a), La politique navale des Ducs de Bourgogne, 1384-1482, Lille, Presses Universitaires de Lille.

— (1995b), Portugal et Bourgogne au xv^e siècle, Lisboa – París, Centre Culturel Calouste Gulbenkian – CNCDP.

Pedreira, Jorge Miguel Viana (1994), Estrutura industrial e mercado colonial: Portugal e Brasil (1780-1830), Lisboa, Difel.

Pérez, Joseph (1996), Renacimiento y mentalidade burguesa, en Luis Miguel Enciso Recio (coord.), La burguesia española en la Edad Moderna, Valladolid, Universidad de Valladolid, t. I.

Pérez-Mallaína Bueno, Pablo Emilio (1982), Política naval española en el Atlántico, 1700-1715, Madrid, Escuela de Estudios Hispanoamericanos.

— (2007), «Generales y almirantes de la Carrera de Indias. Una investigación pendiente», Chronica Nova, Revista de Historia Moderna de la Universidad de Granada, 33, pp. 285-332.

Perrot, Jean-Claude (1975), Genèse d’une ville moderne. Caen au xviii^e siècle, París - La Haya, EHESS - Mouton (2 vols.).

Peter, Jean (1995), Le port et l’arsenal du Havre sous Louis xiv, París, Economica.

Peterec, Richard J. (1967), Dakar and West African Economic Development, Nueva York, Columbia University Press.

Petit Muñoz, Eugenio (1947), La condición jurídica, social, económica y política de los negros durante el coloniaje en la Banda Oriental, Montevideo, Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad de la República.

Pfister-Langanay, Christian (1985), Navires et Négociants à Dunkerque (1662-1792), Dunkerque, Société dunkerquoise.

Pinol, Jean-Luc (dir.) [1996], Atlas historique des villes de France, Barcelona – París, Centre de Cultura contemporània – Hachette.

Pinto, Sara (inédita), Caminha no século xvi: estudo socioeconómico. Dos que ganhão suas vidas sobre as agoas do mar, tesis de Master leída en 2008 en la Universidade do Porto.

Poleggi, Ennio (ed.) [1989], Citta portuali del Mediterraneo: storia e archeologia, Atti del convegno internazionale di Genova, 1985, Génova, Sagep.

Polónia, Amélia (inédita), Vila do Conde. Um porto nortenho na expansão ultramarina quinhentista, tesis de doctorado leída en 1999 en la Universidade do Porto (2 vols.).

— (2002), «O porto de Vila do Conde. Depoimentos históricos e perspectivas cartográficas», en Inês Amorim, Amélia Polónia, Helena Osswald (eds.), O litoral em perspectiva histórica (séc. xvi-xviii): um ponto da situação historiográfica, Oporto, Instituto de História Moderna – Centro Leonardo Coimbra, pp. 145-164.

— (2006a), «Dinâmicas comerciais e interacções sociais: os portos de Lisboa e Porto nos séculos xvii e xviii», en José Ignacio Fortea Pérez, Juan E. Gelabert González (eds.), La ciudad portuaria atlántica en la Historia. Siglos xvi-xix, Santander, Universidad de Santander – Autoridad Portuaria de Santander, pp. 243-280.

— (2006b), «L’insertion dans l’axe maritime comme facteur structurant d’une communauté urbaine. L’étude d’un cas : Portugal, xvi^e siècle», en Guy Saupin (dir.), Villes atlantiques dans l’Europe Occidentale du Moyen Âge au xx^e siècle, Rennes, Presses Universitaires de Rennes.

— (2007a), Expansão e Descobrimentos numa perspectiva local. O porto de Vila do Conde no século xvi, Lisboa, Imprensa Nacional-Casa da Moeda (2 vols.).

— (2007b), «Hisportos - A research Project on Portuguese Seaports in the Early Modern Age», en Amélia Polónia, Helena Osswald (coords.), European Seaports in the Early Modern Age. A comparative approach, Oporto, Instituto de História Moderna, pp. 28-39.

— (2008), «The Northwestern Portuguese Seaport System in the Early Modern Age», en Tapio Bergholm, Lewis R. Fischer, Elisabetta Tonizzi (coords.), Making Global and Local Connections: Historical Perspectives on Ports, Newfoundland, International Maritime Economic History Association, col. «Research in Maritime History series» (35), pp. 113-136.

— (2010), «European seaports in the Early Modern Age: concepts, methodology and models of analysis», Cahiers de la Mediterranée, 80, en linea en <http://cdlm.revues.org/index5364.html> [consultado el 2 de diciembre de 2012].

— (2011), «Seaports as Centres of Economic Growth: the Portuguese Case, 1500-1800», en Richard Unger (ed.), Shipping Efficiency and Economic Growth, 1350-1800, Leiden, Brill, pp. 379-409.

— (2012), «Las redes portuarias atlánticas (ss. xvi-xix). Presentación del 26-27 de abril de 2012», texte de présentation du colloque, en linea en <http://www.casadevelazquez.org/es/investigacion/novedad/las-redes-portuarias-atlanticas-1/> [consultado el 20 de mayo de 2012].

— (2014), «Portuguese Seaports as Gateways, 1500-1800», en Rila Mukherjee (ed.), Vanguards of Globalization: Port Cities from the Classical to the Modern, Nueva Delhi, Primus Books, pp. 323-344.

Polónia, Amélia, Osswald, Helena (eds.) [2007], European Seaport Systems in the Early Modern Age – a comparative approach: proceedings/International Workshop (2005), Oporto, Instituto de História Moderna - Universidade do Porto.

Poluha, Eva, Rosendahl, Mona (eds.) [2002], Contesting «good» governance: crosscultural perspectives on representation, accountability and public space, Nueva York, Routledge.

Pontet-Fourmigue, Josette (1990), Bayonne, un destin de ville moyenne à l’époque moderne (fin xvii^e-milieu du xix^e siècle), Bayona, J. et D. Editions.

Portús, Javier (2005), «La ingeniería en la pintura española de los siglos xvii y xviii», en Alicia Cámara Muñoz (coord.), Los ingenieros militares de la Monarquía hispánica en los siglos xvii y xviii, Madrid, Ministerio de Defensa, pp. 55-69.

Pozueta Echavarri, Julio (2006), «El urbanismo de las ciudades portuarias: influencia y herencia de los puertos en las ciudades españolas», en José Ignacio Fortea Pérez, Juan E. Gelabert González (eds.), La ciudad portuaria atlántica en la Historia. Siglos xvi-xix, Santander, Universidad de Santander, Autoridad Portuaria de Santander, pp. 19-44.

Prashad, Vijay (2013), The Poorer Nations: A Possible History of the Global South, Londres, Verso Books.

Prata, Ana Filipa (inédita), Políticas portuárias na 1ª República (1880-1929), tesis de doctorado leída en 2008 en la Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Universidade Nova de Lisboa.

— (2011), Políticas Portuárias na I República (1880-1929), Casal de Cambra, Caleidoscópio, col. «Teses».

Price, Jacob (1974), «Economic function and the growth of American port towns in the eighteenth century», Perspectives in American History, 8, pp. 123-186.

Quintana Navarro, Francisco (1985), Barcos, negocios y burgueses en el Puerto de La Luz, 1883-1913, Las Palmas de Gran Canaria, Centro de Investigación Económica y Social de la Caja Insular de Ahorros de Canarias.

Ramos, Luís A. de Oliveira (1987), Sob o Signo das Luzes, Lisboa, INCM.

Ravina, Agustín Guimerá (2006), «Puertos y ciudades portuarias (ss. xvi-xviii): una aproximación metodológica», en José Ignacio Fortea Pérez, Juan E. Gelabert González (coords.), La ciudad portuaria atlántica en la historia: siglos xvi-xix, Santander, Universidad de Cantabria, pp. 19-44.

Real, Manuel Luís, Gomes, Paulo Dordio, Teixeira, Ricardo J. (eds.) [1990], A Alfândega do Porto e o Despacho Aduaneiro, catálogo de exposición (Arquivo Histórico Municipal do Porto), Porto, Casa do Infante.

Rebouças, André, A Companhia Docas de D. Pedro ii nas Enseadas da Saúde e da Gamboa no Porto do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, J. C. de Vilheneuve e C., 1870.

Rebuffat, François (1950), «Les anciens quais de Marseille», Revue de Marseille, mayo, pp. 31-45.

Recopilación de las Leyes de Indias, Universidad de Sevilla, Fondos Digitales, en linea en <http://fondosdigitales.us.es/media/books/752/752_251518_1433.jpeg> [consultado el 27 de mayo de 2013], 1680.

Rego, António da Silva (dir.), Documentos Remetidos da Índia ou Livros das Monções […], Lisboa, Imprensa Nacional-Casa da Moeda, Colecção de Monumentos Ineditos para a História das Conquistas dos Portugueses em África, Ásia e América (21), 1880-1977, t. IX, vol. 18.

Reguera Rodríguez, Antonio (1993), Territorio Ordenado, territorio dominado. Espacios, Políticas y conflictos en la España de la Ilustración, León, Universidad de León.

Reis, António Matos (1987), Filippo Terzi à luz dos documentos. A fortaleza de Santiago da Barra em Viana do Castelo, Viana do Castelo.

Reis, Jaime (1987), «A industrializaçao num país de desenvolvimento lento e tardío: Portugal, 1870-1913», Analise Social, 23 (96), pp. 207-227.

Rémond, René (1994), Introdução à história do nosso tempo, Lisboa, Gradiva.

Ribeiro, Luís da Silva (1951), «Reforma das posturas do Concelho de Angra, em 1655», Boletim do Instituto Histórico da Ilha Terceira, 9, pp. 121-182.

— (1954), «Posturas da Câmara Municipal de Angra em 1788», Boletim do Instituto Histórico da Ilha Terceira, 12, pp. 182-152.

— (2009), A transição do senhorio episcopal portucalense para a Coroa em 1406, Oporto, Faculdade de Letras.

Ribeiro, Orlando (1989), «Formação de Portugal», en Joel Serrão (dir.), Dicionário de História de Portugal, Oporto, Livraria Figueirinhas, t. V, pp. 130-149.

Rivera Medina, Ana Mª (2011a), «“E tobimos por bien echar sisa”. Los impuestos al consumo como medio de financiación concejil. Bilbao, 1300-1550», en Beatriz Arízaga Bolumburu, Jesús Solórzano Telechea (eds.), La gobernanza de la ciudad europea en la Edad Media (2010), Logroño, Instituto de Estudios Riojanos, pp. 429-449.

— (2011b), «Trujeron ribadavias a la villa: El vino de Ribeiro en Bilbao (1399-1550)», Cadernos de Ribadavia. Centro de Estudios Medievais, 12, pp. 3-34.

— (2012a), «“Por tanto reparo y adereço”. Las infraestructuras portuarias y la red de intereses de las villas vizcaínas medievales en la ejecución de las obras», en Jesús Ángel Solórzano Telechea, Michael Bochaca, Amélia Aguiar Andrade (eds.), Gente de mar en la ciudad atlántica medieval (2011), Logroño, Instituto de Estudios Riojanos, pp. 345-357.

— (2012b), «Un sistema fiscal en manos de terceros. Arrendamientos y Arrendatarios de la villa de Bilbao, Siglos xvi-xvi», en Ernesto García Fernández (ed.), Tesoreros, Arrendadores y financieros en los Reinos Hispánicos: la Corona de Castilla y el Reino de Navarra (Siglos xv-xviii), Madrid, Instituto de Estudios Fiscales, pp. 219-239.

— (2014), «Los espacios portuarios vizcaínos: mutaciones y adaptaciones de los puertos vizcaínos, siglos xiv-xvi», Cultura, Espaço & Memória, 4, pp. 51-69.

Rodrigues, José Damião (1994), Poder Municipal e Oligarquias Urbanas: Ponta Delgada no Século xvii, Ponta Delgada, Instituto Cultural de Ponta Delgada.

— (1998a), «A Carreira da Índia e a escala açoriana», en Catálogo Oficial do Pavilhão de Portugal. Exposição Mundial de Lisboa de 1998, Lisboa, Expo’ 98, Pavilhão de Portugal, pp. 131-147.

— (1998b), «Orgânica militar e estruturação social: companhias e oficiais de ordenança em São Jorge (séculos xvi-xviii)», en O Faial e a Periferia Açoriana nos Séculos xv a xx, Actas do Colóquio (ilhas do Faial e S. Jorge, de 12 a 15 de Maio de 1997), Horta, Núcleo Cultural da Horta pp. 527-550.

— (2003), Casa, Elites e Poder: São Miguel no Século xviii, Ponta Delgada, Instituto Cultural de Ponta Delgada (2 vols.).

— (2005), «As Finanças», en Artur Teodoro de Matos (coord.), Nova História da Expansão Portuguesa, t. III : A Colonização Atlântica, Lisboa, Editorial Estampa, vol. 1, pp. 428-445.

Rodríguez Herrero, Ángel (ed.) [1948], Ordenanzas de Bilbao. Siglos xv y xvi. Edición y comentarios, Bilbao, Ayuntamiento de Bilbao.

Rodriguez-Villasante, Juan Antonio (1988), Tecnología y arte de la Ilustración, Ferrol, Pontedeume.

— (2011), La obsesión por el orden académico. El Arsenal de Ferrol, Madrid, Ministerio de Defensa.

Rojo, Zulay (2000), El puerto de La Guaira. Una inversión extranjera 1885-1937, Mérida, Archivo Arquidiocesano de Mérida.

Rollo, Maria Fernanda (2002), «Engenharia e história: percursos cruzados», en José Maria Brandão de Brito, Manuel Heitor, Maria Fernanda Rollo (coords.), Engenho e obra: uma abordagem à história da Engenharia em Portugal no século xx, Lisboa, Publicações D. Quixote, pp. 31-57.

Rosal, Miguel Ángel (2013), «Carimba. Las marcas de los esclavos en el Buenos Aires colonial», Revista Digital Estudios Históricos, 10, en linea en <http://www.estudioshistoricos.org/edicion10/eh1006.pdf>.

Rossiaud, Jacques (2005), «Les ports fluviaux au Moyen Âge (France, Italie)», en Patrick Boucheron (dir.), Ports maritimes et ports fluviaux au Moyen Âge, xxxv^e Congrès de la SHMES, La Rochelle, 5 et 6 juin 2004, París, Publications de la Sorbonne, pp. 9-19.

Roux, Antoine de (1997), Villes neuves, urbanisme classique, París, Desclée de Brouwer.

Sambricio, Carlos (1975), Silvestre Pérez, Arquitecto de la Ilustración, San Sebastián, Colegio de Arquitectos Vasco-Navarro. 

— (1986), La Arquitectura española de la Ilustración, Madrid, Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España.

— (1991a), «El proyecto de Pedro Manuel de Ugartemendia para la reconstrucción de San Sebastián», en La reconstrucción de la parte vieja de San Sebastián, San Sebastián, Ayuntamiento, pp. 105-164.

— (1991b), Territorio y ciudad en la España de la Ilustración, Madrid, Ministerio de Obras Públicas (2 vols.).

Sampaio, Alberto (1979), «As póvoas marítimas», en Estudos históricos e económicos, Lisboa, Editorial Vega, pp. 3-254 (2ª ed.).

Santos, Corcino Medeiros dos (1993), O Rio de Janeiro e a Conjuntura Atlântica, Rio de Janeiro, Expressão e Cultura.

Santos, João M. F. Silva (1981), «Caminha através dos tempos (parte 3)», Caminiana, 3 (4), pp. 75-97.

Santos, Maria Helena Pizarro Paula (inédita), A Rua Nova do Porto (1395-1520): sociedade, construção e urbanism, tesis de Master leída en 2010 en la Faculdade de Letras da Universidade do Porto.

Sarrazin, Jean-Luc (1991), «Nantes et son espace économique à la fin du Moyen Âge», en Alain Croix (ed.), Nantes dans l’histoire de France, Nantes, Ouest-Éditions, pp. 41-53.

Saupin, Guy (dir.) [2006], Villes Atlantiques dans l’Europe occidentale, du Moyen Âge au xx^e siècle, Rennes, Presses Universitaires.

Sauzeau, Thierry (2005a), «Du sel aux huîtres : la mutation socio-économique du littoral saintongeais (xvii^e-xix^e siècles)», Revue Historique du Centre Ouest, 2, pp. 321-368.

— (2005b), Les marins de la Seudre (xviii^e-xix^e siècles), La Crèche, Geste Éditions.

— (2006), Petite histoire de Royan, La Crèche, Geste Éditions.

— (2010a), «La Charente au long cours : croissance, crise et reprise du grand commerce à Rochefort (1763-1830)», en Mickaël Augeron, Robert DuPlessis (eds.), Fleuves et colonies. Actes du 33^e Congrès de la French Colonial Historical Society, La Rochelle, Les Indes Savantes, pp. 239-254.

— (2010b), «Les petits ports, animateurs de l’économie maritime de la mer des pertuis saintongeais (xv^e-xviii^e siècles)», en Gilbert Buti, Gérard Le Bouëdec (eds.), Les petits ports. Usages, réseaux et sociétés littorales (xv^e-xix^e siècles), n° 35 de Rives Mediterranéennes, pp. 79-98.

— (2011), «Flottilles et commerce de cabotage sur le fleuve Charente au xviii^e siècle», en Bernard Garnier (ed.), Des galères mediterranéennes aux rivages normands. Mélanges André Zysberg, Caen, Cahier des Annales de Normandie (36), pp. 255-266.

Sazatornil Ruiz, Luis (1996), Arquitectura y desarrollo urbano de Cantabria en el siglo xix, Santander, Universidad de Cantabria.

— (2005), «Entre la vela y el vapor. La imagen artística de las ciudades portuarias cantábricas», en José Ignacio Fortea, Juan E. Gelabert González (dirs.), La ciudad portuaria atlántica en la Historia (siglos xvi-xix), Santander,
Autoridad Portuaria - UIMP, pp. 85-116.

— (2014), «Paisajes portuarios del Cantábrico oriental: de la corografía al vedutismo», en Alfredo Vigo Trasancos (ed.), La ciudad y la mirada del artista: visiones desde el Atlántico, Santiago de Compostela, Teófilo Edicións, pp. 89-123.

Sazatornil Ruiz, Luis, Manjón Rodríguez, A. Lorena (2002), «Arquitectura y urbanismo en la época de la Ilustración», en Julio J. Polo (ed.), Catálogo del Patrimonio Cultural de Cantabria, iii. Santander y su entorno, Santander, Gobierno de Cantabria, pp. 183-218.

Scola, Roger (1992), Feeding the Victorian City: The Food Supply of Manchester, 1770-1870, Manchester, Manchester University Press.

Seck, Assane (1970), Dakar. Métropole Ouest-Africaine, Dakar, Mémoires de l’IFAN.

Seguin, Marc (2005), Histoire de l’Aunis et de la Saintonge. Le début des temps modernes (1480-1610), La Crèche, Geste Éditions.

Sérgio, António (1941), História de Portugal, t. I : Introdução geográfica, Lisboa, Livraria Portugália.

Serrão, Joaquim Veríssimo (1982), O Marquês de Pombal: O Homem; o Diplomata e o Estadista, Lisboa - Oeiras - Pombal, Câmara Municipal de Lisboa - Oeiras - Pombal.

Siegrist, Nora, Rosal, Miguel Ángel (2012), Cuestiones Interétnicas. Fuentes y aportes sobre el componente afromestizo en Hispanoamérica. Siglos xvii-xix, Saarbrücken, Editorial Académica Española.

Silva Suárez, Manuel (ed.) [2005], El siglo de las Luces. De la ingeniería a la nueva navegación, Zaragoza, Real Academia de Ingeniería - Institución Fernando el Católico - Prensas Universitarias de Zaragoza.

Silva, Ana Cristina, Rodrigues, Jorge Sousa (2004), s. v. «Adolfo Ferreira de Loureiro», en Maria Filomena Mónica (dir.), Dicionário Biográfico Parlamentar: 1834-1910, Lisboa, Imprensa de Ciências Sociais, Assembleia da República, t. II, pp. 628-630.

Silva, António Delgado da, Collecção da Legislação Portugueza desde a ultima Compilação das Ordenações, redegida pelo Desembargador Antonio Delgado da Silva. Legislação de 1763 a 1774, Lisboa, na Typografia Maigrense, 1829.

Silva, Baldaque da (1903), Melhoramento dos portos nacionais. Congresso Marítimo Nacional, Lisboa, Liga Naval Portuguesa.

Silva, Camila B. da (2012), «Uma perspectiva atlântica: a circulação de mercadorias no Rio de Janeiro após a transferência da Corte portuguesas para o Brasil [1808-1821]», Navigator, 8 (16), pp. 21-34.

Silva, Francisco Ribeiro da (1979), «Pirataria e corso sobre o Porto. Aspectos seiscentistas», Revista de História, 2, pp. 297-319.

— (1993), «Espaços e tempos de lazer na sociedade portuense do antigo regime», O tripeiro, agosto, 7ª serie, 12/8, pp. 226-232.

— (2003), «Os espaços urbanos que construíram a modernidade - Porto», en Vitor de Oliveira Jorge (coord.), Arquitectando Espaços, Oporto, Universidade do Porto, pp. 207-216.

Silva, Maria Júlia de Oliveira e (1992), Fidalgos‑Mercadores no século xviii. Duarte Sodré Pereira. «Temas Portugueses», Lisboa, Imprensa Nacional - Casa da Moeda.

Simon, Andre Louis (1907), The History of the Wine Trade in England, Londres, Wyman & Sons, Limited.

Simoncini, Giorgio (ed.) [1992], Sopra i porti di mare, t. I: Il trattato di Teofilo Gallaccini e la concezione architettonica dei porti dal Rinascimento alla Restaurazione, Florencia, Olschki.

Slemian, Andréa, Pimenta, João Paulo G. (2008), A corte e o mundo: uma história do ano em que a família real portuguesa chegou ao Brasil, São Paulo, Alameda.

Solórzano Telechea, Jesús Ángel (2006), «La producción y comercialización del hierro en las Cuatro Villas de la Costa de la Mar», Studi medievali, 47, pp. 71-109.

— (2009-2010), «Las Nereidas del Norte: Puertos e identidad urbana en la fachada Cantábrica entre los siglos xii-xv», Anales de la Universidad de Alicante. Historia Medieval, 16, pp. 39-61.

Solórzano Telechea, Jesús Ángel, Añibarro Rodríguez, Javier (2008), «Infraestructuras e instalaciones portuarias, fluviales e hídricas en las villas del Norte peninsular a fines de la Edad Media: las obras públicas como instrumentos del poder», en Mª Isabel del Val Valdivieso (coord.), Musulmanes y cristianos frente al agua en las ciudades medievales, Santander, Universidades de Castilla La Mancha y Cantabria, pp. 275-305.

Solórzano Telechea, Jesús Ángel, Arízaga Bolumburu, Beatriz (eds.) [2002], El Fenómeno urbano medieval entre el Cantábrico y el Duero: revisión historiográfica y propuestas de estudio, Santander, Gobierno de Cantabria.

Sousa, Armindo de (1983), «Conflitos entre o Bispo e a Câmara do Porto nos meados do século xv», Boletim Cultural, 2ª série, 1, pp. 9-103.

Sousa, Fernando de (2006), «A Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro (1756-1960)», en Id. (coord.), O Arquivo da Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro, Oporto, CEPESE, pp. 29-89.

— (2007), A Real Companhia Velha (Companhia Geral da Agricultura das Vinhas do Alto Douro) 1756-2006, Oporto, CEPESE.

Sousa, Fernando de, Alves, Jorge Fernandes (2002), Leixões: uma história portuária, Oporto, Porto de Leixões.

Studer, Elena de (1984), La Trata de Negros en el Río de la Plata durante el siglo xviii, Buenos Aires, Libros de Hispanoamérica.

Suárez Bosa, Miguel (2000), «Empresas consignatarias y estibadoras en el Puerto de La Luz y de Las Palmas: estrategia y organización», en Santiago de Luxán, Jesús Martínez Milán, Sergio Solbes Ferri, Miguel Suárez Bosa (eds.), Iniciación al estudio de la empresa en España y Canarias. Sus archivos y su historia, Las Palmas de Gran Canaria, Fundación Canaria Mapfre Guanarteme, pp. 156-184.

— (2003), Llave de la Fortuna. Instituciones y organización del trabajo en el Puerto de Las Palmas, 1883-1990, Las Palmas de Gran Canaria, Caja Rural de Las Palmas.

— (2013), «The Control of Port Services by International Companies in the Macaronesian Islands (1850-1914)», en Jonathan Curry-Machado (ed.), Global Histories, Imperial Commodities, Local Interactions. Cambridge Imperial and Post-Colonial Series, Madrid, Palgrave MacMillan, pp. 58-76.

— (2014), «Atlantic ports: A Theoretical Model», en Id. (ed.), Atlantic Ports and the First Globalisation c. 1850-1930, Londres, Palgrave Macmillan, Cambridge Imperial and Post-Colonial Studies Series, pp. 1-18.

Suárez Bosa, Miguel, Cabrera Armas, Luis Gabriel (2012), «La competencia en los servicios portuarios entre Cabo Verde y Canarias (1850-1914)», Anuario de Estudios Atlánticos, 58, pp. 363-414.

Taafe, Edward J., Morrill, Richard, Gould, Peter (1963), «Transport expansion in underdeveloped countries: a comparative analysis», Geographical Review, 53 (4), pp. 503-529.

Tatjer, Mercedes (1973), La Barceloneta: del siglo xviii al Plan de la Ribera, Barcelona, Los Libros de la Frontera.

Teixeira, Helena Lopes (inédita), Dinâmicas socio-económicas na urbanização do Porto no final da Idade Media, tesis de Master leída en 2010 en la Faculdade de Letras da Universidade do Porto.

Telo, António (1990), «A busca frustrada do desenvolvimento», en António Reis (dir.), Portugal Contemporâneo, Lisboa, Publicações Alfa, t. III, pp. 123-170.

Temin, Paul (1997), «It is Kosher to talk about culture?», Journal of Economic History, 57 (2), pp. 267-287.

Tena García, María Soledad (1977), La sociedad urbana en la Guipúzcoa medieval. San Sebastián, Rentería y Fuenterrabía (1200-1500), San Sebastián, Fundación social y cultural Kutxa, pp. 542-566.

— (1991), «Guía de fuentes para el estudio del puerto de Pasajes en la Baja Edad Media, (siglos xiii-xv)», Bilduma, 5, pp. 101-115.

Thomas, Benjamin (1957), «Railways and Ports in French West Africa», Economic Geography, 33 (1), pp. 1-15.

Thomas, Hugh (1998), La trata de esclavos. Historia del tráfico de seres humanos de 1440 a 1870, Barcelona, Planeta.

Tracy, James D. (ed.) [2000], City Walls. The Urban Enceite in Global Perspective, Cambridge, Cambridge University Press.

Tranchant, Mathias (2001), «Un port à vin à la fin du Moyen Âge : étude de la charte de fondation du port de Queue-de-Vache en 1436», en Christiane Villain-Gandossi, Éric Rieth (eds.), Pour une histoire du fait maritime. Sources et champs de recherche, París, CTHS, pp. 301-328.

— (2003), Le commerce maritime de La Rochelle à la fin du Moyen Âge, Rennes, Presses universitaires de Rennes.

— (2007), «Les aménagements des ports secondaires de l’Aunis maritime à la fin du Moyen Âge», en Michel Bochaca, Jean-Luc Sarrazin (eds.), Ports et littoraux de l’Europe atlantique. Transformations naturelles et aménagements humains (xiv^e-xvi^e siècles), Rennes, Presses universitaires de Rennes, pp. 55-79.

— (dir.) [2008], Risque, sécurité et sécurisation maritimes depuis le Moyen Âge, nº 9 de la Revue d’Histoire Maritime.

Travers, Nicolas, Histoire civile, politique et religieuse de la ville et du comté de Nantes, Nantes, 1841, t. II.

Trindade, Luísa (2013), «Urbanismo na composição de Portugal», Coimbra, Imprensa da Universidade.

Unger, Richard (2006), «Shipping and Western European Economic Growth», International Journal of Maritime History, 18 (2), pp. 85-104.

Val Valdivieso, Mª Isabel del (2006), «Apuntes sobre el protagonismo del agua en el desarrollo de una villa vizcaína al final de la Edad Media (Portugalete)», en Id. (coord.), Vivir del agua en las ciudades medievales, Valladolid, Universidad de Valladolid, pp. 73-97.

— (2013), «Molinos y aceñas en los fueros del sur del Duero», en Pablo De La Cruz, Fernando Luis Corral, Iñaki Martín Viso (eds.), El historiador y la sociedad. Homenaje al Profesor José Mª Mínguez, Salamanca, Universidad de Salamanca, pp. 296-310.

Valente, Patrícia Costa (2011), «Abrindo as sete chaves: percurso de estudo em torno das despesas municipais do Porto (1668-1696)», História. Revista da FLUP, 4ª Série, 1, pp. 119-132.

— (inédita), Administrar, registar, gastar: as despesas municipais do Porto após a Guerra da Restauração (1668-1696), tesis de Master leída en 2008 en la Universidade do Porto.

Vaz, João Pedro (2005), Pesca de Naufrágios. As Recuperações Marítimas e Subaquáticas na Época da expansão, Lisboa, Tribuna.

Veitia y Linage, José de, Norte de la Contratación de las Indias Occidentales, Sevilla, 1672 ; edición fac-similé, Instituto de Estudios Fiscales, Madrid, 1981.

Vérin, Hélène (1993), La gloire des ingénieurs. L’intelligence technique du xvi^e au xviii^e siècle, París, Albin Michel.

Vicens Vives, Jaume (dir.) [1977], Historia Social y Económica de España y América. Los Borbones. El siglo xviii en España y América [1^ª ed. 1957], Barcelona, Editorial Vicens Vives, t. IV (2^ª reed. de la 2^ª ed.).

Vieira, Alberto (1989), «Da Poliorcética à Fortificação nos Açores. Introdução ao Estudo do Sistema Defensivo nos Açores nos Séculos xvi-xix», en Os Açores e as Dinâmicas do Atlântico. Do Descobrimento à II Guerra Mundial. Coloquio Internacional Os Açores e as Dinâmicas do Atlântico, Angra do Heroismo 1987, Angra do Heroísmo, Instituto Histórico da Ilha Terceira.

Vieira, Nívea Silva (inédita), ACRJ e o poder: definição e redefinição das políticas públicas para o Porto do Rio de Janeiro (1869/1928), tesis de doctorado leída en 2013 en la Universidade Federal Fluminense, Niterói, Río de Janeiro.

Vigarié, André (1979), Ports de commerce et vie littorale, París, Hachette.

Vigo Trasancos, Alfred, Mera Álvarez, Irene (2008), Ferrol y las defensas del puerto de guerra del Rey. La Edad Moderna: 1500-1800, Ferrol, Autoridad Portuaria.

Vigo Trasancos, Alfredo (1984), Arquitectura y urbanismo en El Ferrol del siglo xviii, Santiago de Compostela, COAG.

Villavaso, Camilo de, La cuestión del Puerto de la Paz y la Zamacolada, Bilbao, Imprenta de Juan E. Delmas, 1887.

Vivas Ramírez, Fabricio (1997), s. v. «Puertos», en Diccionario de Historia de Venezuela, Caracas, Fundación Polar, pp. 769-778.

Zysberg, André (2007), Marseille au temps du Roi-Soleil. La ville, les galères, l’arsenal, Marsella, Jeanne Laffitte.