Mobilités et déplacement des femmes
Dans le Nord de la France du Moyen Âge à nos jours
La position particulière de Calais, interface naturelle entre le continent et la Grande-Bretagne depuis les temps les plus reculés, en fait un lieu d’observation privilégié des circulations dans le Nord de la France, et plus précisément des déplacements des hommes. Longtemps pris dans un sens restrictif, ce dernier terme a occulté la présence féminine. Pourtant, les femmes sont bien présentes, pas uniquement épouses fidèles de maris voyageurs : pèlerines, filles à marier ou femmes de mauvaise ...
Éditeur : Artois Presses Université
Lieu d’édition : Arras
Publication sur OpenEdition Books : 22 juin 2021
ISBN numérique : 978-2-84832-465-4
DOI : 10.4000/books.apu.1783
Collection : Histoire
Année d’édition : 2019
ISBN (Édition imprimée) : 978-2-84832-343-5
Nombre de pages : 172
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Stéphane Curveiller
Avant-proposYouri Carbonnier et Laurent Warlouzet
IntroductionJulie Pilorguet
Circulations féminines et encadrement de l’espace urbain à la fin du Moyen ÂgeL’exemple d’Amiens
Sophie-Anne Leterrier
Femmes migrantes : chanteuses, colporteuses au XIXe siècle dans le Nord de la FrancePhilippe Cassez
Les femmes célèbres passées par Calais au XIXe siècleXavier Boniface
Exils et déplacements de religieuses au temps des lois laïques et de la Grande GuerreStéphane Lebecq
ConclusionsLa position particulière de Calais, interface naturelle entre le continent et la Grande-Bretagne depuis les temps les plus reculés, en fait un lieu d’observation privilégié des circulations dans le Nord de la France, et plus précisément des déplacements des hommes. Longtemps pris dans un sens restrictif, ce dernier terme a occulté la présence féminine. Pourtant, les femmes sont bien présentes, pas uniquement épouses fidèles de maris voyageurs : pèlerines, filles à marier ou femmes de mauvaise vie, colporteuses ou messagères, activistes ou réfugiées, elles traversent la région de part en part depuis le Moyen Âge. Artistes, femmes du monde (ou du demi-monde), commerçantes, aventurières n’hésitent pas à franchir le détroit, sans parler des sportives qui relèvent ce défi à la nage ! Ce territoire géographiquement limité s’avère ainsi d’une grande richesse et participe, par petites touches ou par des études plus étendues, à bâtir une meilleure vision des déplacements des femmes. Il apporte ainsi sa pierre à l’édifice de l’histoire des femmes comme à celui de l’histoire des circulations et contribue à sa mesure à établir le pont entre les deux.
Maître de conférence en histoire moderne, Université d’Artois.
Maître de conférence honoraire, histoire médiévale, Université d’Artois.
Professeur d’histoire contemporaine à l’Université du Littoral-Côte-d’Opale.
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